Section 1 : Generalites; Introduction; Base De Certification; Avertissements, Alarmes Et Notes - APM 30 LION Manuel De Vol

1.1. Introduction

Le Manuel de Vol de l'avion a été préparé pour fournir aux pilotes et instructeurs des informations pour
l'utilisation sans danger et efficace de cet avion léger.
Ce Manuel de Vol inclut les informations que les conditions de certification exigent de fournir au pilote.

1.2. Base de certification

Ce type d'avion approuvé par l'Autorité de Navigabilité EASA (EASA.A.306), conformément au règlement
CS-VLA de Novembre 2003. Il constitue une extension des Certificats de type suivants :
 Certificat de Navigabilité de Type numéro 191
 Certificat de Type de Limitation de Nuisances numéro N191
Catégorie de Navigabilité : Normale
Base de Certification Acoustique : suivant conditions OACI, Annexe 16, Volume 1, Chapitre 10 appendice
6. Voir TCDSN.A.306

1.3. Avertissements, alarmes et notes

Les définitions suivantes s'appliquent aux avertissements, alarmes et notes utilisées dans le présent Manuel
de Vol.
ATTENTION DANGER : signifie que la non-observation de la procédure correspondante conduit à
une dégradation immédiate ou importante de la sécurité de vol.
AVERTISSEMENT : signifie que la non-observation de la procédure correspondante conduit à une
dégradation mineure ou à une dégradation à plus ou moins long terme de la sécurité de vol.
NOTE : attire l'attention sur tout élément particulier non directement relié à la sécurité mais qui est
important ou inhabituel.
1.4. Données descriptives
L'APM 30 est un avion triplace polyvalent conforme à la norme CS-VLA, de formule conventionnelle :
 Triplace à commandes de vol aux deux places avant, il peut être piloté de la place avant droite ou
de la place avant gauche
 Existence d'une place arrière, dont la présence fait l'objet du CRI A2
 Train tricycle à roue avant directrice.
 Voilure trapézoïdale cantilever en une seule pièce. Profil NACA série 6 de 18 % d'épaisseur relative.
Vrillage linéaire -1° aux extrémités. Hypersustentation par volets électriques à fente et à recul.
Ailerons frise compensés aérodynamiquement.
 Empennages cruciformes à gouvernes classiques. Profil Wortmann (Empennage horizontal) et
profil NACA série 6 (empennage vertical)
 Motorisation 100 CV - ROTAX 912S (réservoir de 72 litres)
 Hélice EVRA type 182/171/1005 ou hélice MT Propeller type MT 181 R 173 – 2M
 Technologie composite : carbone/époxy pour les peaux structurales, verre/époxy pour les parties
non structurales - Sandwich Nida Nomex verre/époxy pour les cadres, nervures et renforts.
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APM 30 LION
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