Introduction - APM 30 LION Manuel De Vol

SECTION 6 :

6.1. Introduction

Cette section contient la gamme de charge utile dans laquelle l'avion peut être utilisé sans danger.
La procédure pour le pesage de l'aéronef est décrite dans le chapitre s) du Manuel d'Entretien.
6.2. Masse et centrage (hélice EVRA et MT Propeller)
Les limites du domaine de masse et de centrage sont les suivantes :
800
750
700
B
650
600
550
A
500
450
400
14% 15% 16%
Le point B correspond à la limite pratique de centrage maxi avant, avec deux équipiers en place avant, soit
16.7 % (rappel : la masse totale des équipiers en place avant est limitée à 248 kg)
Le point C correspond au centrage maxi avant à la masse maxi avec deux équipiers en place avant (248 kg)
et 69 litres d'essence, soit 20 ou 20.5% en fonction de la masse maximale,
La plage de charge utile permise se détermine à partir de la masse et du centrage de l'avion vide.
L'avion vide se définit comme suit :
 Configuration minimale correspondant à l'avion vide avec le lest fixe (si installé) et les fluides de
refroidissement et de lubrification du moteur
 Réservoir contenant la quantité inutilisable de carburant
 Equipements installés et opérationnels.
La liste des équipements compris dans la masse à vide de l'aéronef est indiquée sur la dernière Fiche de
Pesée. Comparer avec l'équipement actuel de l'aéronef et corriger la masse à vide si nécessaire. La liste
des équipements autorisés est donnée dans les sous chapitres 6.3 et 6.5.
ISSOIRE AVIATION
MANUEL DE VOL
APM 30 LION
MASSE, CENTRAGE ET LISTE DES
EQUIPEMENTS
C (MT Propeller)
C (EVRA)
17% 18% 19% 20% 21%
Centrage avion en % cma
Edition 3 Rev. 4
22% 23% 24% 25%
Rev. 4 de décembre 2016
D (MT Propeller)
D (EVRA)
26% 27% 28% 29% 30%
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