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7 - Dépannage
Système de liquide
PANNE
Pas de pulvérisation à la rampe lorsqu'elle
est en marche.
Manque de pression.
Chute de pression.
Augmentation de la pression.
Formation de mousse.
Du liquide fuit du bas de la pompe.
Vibrations dans le système et bruits
désagréables provenant de la pompe.
L'unité opérationnelle ne fonctionne pas
ou présente des défaillances.
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CAUSE PROBABLE
Mauvaise position des soupapes intelligente/
de pression.
Les filtres de succion/pression sont encrassés.
Pas de succion de la cuve.
Montage incorrect.
Air dans le système.
Trop d'agitation.
Les soupapes de la pompe sont bloquées ou
usées.
Filtres obstrués
Jauge de pression défectueuse.
Les filtres s'encrassent.
Les buses sont usées.
Aspiration d'air à la fin de la charge de la cuve.
Les filtres de pression commencent à
s'encrasser.
De l'air est aspiré dans le système.
Agitation du liquide excessive.
Membrane endommagée.
De l'air est aspiré dans le système.
Fusible(s) grillé(s).
Mauvaise polarité.
Les soupapes ne se ferment pas correctement.
Pas de courant.
SOLUTION POSSIBLE
Réglez les soupapes sur la position correcte pour la
pulvérisation.
Nettoyez les filtres de succion et de pression.
Voir si le raccord d'aspiration dans la cuve principale est
libre de sédimentation. Nettoyez si nécessaire.
La soupape de suralimentation est ouverte.
Remplissez le tuyau de succion avec de l'eau pour
l'amorçage initial.
Fermez la soupape d'agitation.
Vérifiez s'il y a des obstructions ou de l'usure.
Nettoyez tous les filtres.
Vérifiez s'il y a de la saleté dans l'arrivée de la jauge de
pression.
Nettoyez tous les filtres. Remplissez-les avec une eau
plus propre. Si vous utilisez des poudres, assurez-vous
de mettre l'agitation en marche.
Vérifiez le débit. Remplacez les buses s'il y a un écart de
plus de 10%.
Diminuez la vitesse de la pompe (tr/min).
Nettoyez tous les filtres.
Vérifiez le serrage, les joints d'étanchéité et annulaires
de tous les raccords du côté succion.
Diminuez la vitesse de la pompe (tr/min).
Vérifiez que la soupape de sécurité soit serrée.
Assurez-vous qu'il y a des retours dans la cuve.
Utilisez l'additif de réduction de la mousse.
Remplacez la membrane. Voir la section pertinente.
Vérifiez s'il y a des fuites, des trous dans les tuyaux, le
serrage, les joints d'étanchéité et annulaires de tous les
raccords du côté succion.
Vérifiez le fonctionnement mécanique des micro-
interrupteurs. Utilisez un produit nettoyant/lubrifiant si
l'interrupteur ne fonctionne pas librement.
Vérifiez le courant du moteur, 450-500 mA max. Si au-
delà, changez le moteur.
Marron sur positif (+). Bleu sur négatif (-).
Vérifiez s'il n'y a pas d'obstructions au niveau des joints.
Vérifiez la position de la plaque des micro-interrupteurs.
Desserrez d'un demi-tour les vis de maintien de la
plaque.
Mauvaise polarité. Vérifiez que le marron est positif (+)
et le bleu négatif (-).
Vérifiez le circuit imprimé, soudures ou connexions
lâches.
Vérifiez que le support de fusible est bien serré autour
du fusible.
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