Volvo Penta 31 Serie Mode D'emploi page 18

Système de charge
Si la perte de courant est supérieure à 0,1 A :
• Vérifiez qu'aucun court-circuit ou qu'aucune
fuite de courant n'apparaît au niveau des bornes
Les fuites de courant apparaissent à cause des
composants électriques qui sont encrassés de
sel souillé. Nettoyez et contrôlez toutes les bor-
nes.
Si la perte de courant est inférieure à 0,1 A :
• Vérifiez l'état de charge des batteries
Contrôle de l'état de charge
Vérifiez l'état de charge avec un pèse-acide. Mesurez
le poids de l'acide dans toutes les cellules à +20°C.
La prise de mesure ne doit pas être effectuée après le
chargement ou le remplissage avec de l'eau distillée.
Le poids de l'acide lorsque la batterie est complète-
ment chargée à +20°C devrait être de 1,28. Chargez
la batterie si le poids de l'acide est inférieur à 1,21
(chargée à moitié). Chargez à 5–6 A pendant environ
plus de 10 heures.
MISE EN GARDE ! La batterie produit du gaz
hydrogène et est extrêmement inflammable et
explosive. N'exposez jamais la batterie à une
flamme nue ou à des étincelles électriques.
Ventilez bien le compartiment de la batterie,
plus particulièrement après le chargement.
Contrôlez après deux heures de
chargement.
Le poids de l'acide est inégal entre les cellules.
La différence existante entre les cellules est de
0,04 ou plus, 1,28–1,24 par exemple :
• La cellule est probablement court-circuitée.
Remplacez la batterie.
Le poids de l'acide est égal entre les cellules, la
batterie n'est pas complètement chargée :
• La batterie est sulfatée. On peut souvent remé-
dier au sulfatage léger en chargeant la batterie
durant plus de 10 heures. Remplacez la batterie
si cette méthode n'est d'aucune aide.
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Batterie, test de charge
Outils spéciaux : 951 0060
1
Contrôlez que la batterie conserve au moins 1,21 de
poids d'acide.
2
Déposez la bobine d'allumage – la borne
3
Raccordez un voltmètre entre les pôles de batterie
4
Tournez le démarreur pendant environ 10 secondes
et relevez la tension de démarrage qui ne doit pas
être inférieure à 9,5 V. (19 V dans un système 24 V).
5
Vérifiez si les cellules font des bulles lorsque le dé-
marreur tourne (court-circuit dans la batterie)
La tension est inférieure à 9,5 V (19 V) ou une
des cellules fait des bulles :
• Remplacez la batterie et essayez à nouveau
La tension est de 9,5 V (19 V) ou supérieure :
• Batterie OK ; mesurez la tension de charge con-
formément au paragraphe suivant.