Capteurs; Electrovannes - Volvo Penta 31 Serie Mode D'emploi

Capteur
Capteur de température du liquide de refroidisse-
ment (pôle unique ou bipolaire)
Tolérances de résistance, après 3 minutes d'égali-
sation de température à tension de fonctionnement.
Couple de serrage de 20 Nm maximum.
Test Instrument unique
temp. C° capteur
134,0 Ω ± 13,5 Ω
60°± 4°
51,2 Ω ± 4,3 Ω
90° ± 3°
38,5 Ω ± 3,0 Ω
100° ± 3°
Capteur de pression d'huile, (0–10 bar)
Tolérances de résistance, mesure à 20°C, lorsque la
pression chute
Test Capteur unique
pression
10 Ω + 3 Ω,–5 Ω
0 bar
52 Ω ± 4 Ω
2 bar
88 Ω ± 4 Ω
4 bar
124 Ω ± 5 Ω
6 bar
8 bar –
Couple de serrage : maximum 30 Nm
Capteur de régime du moteur (tr/mn) (KAD32,
KA(M)D42/43)
Type : Capteur inductif (compteur denté) Résistance
interne 1050 Ω ± 100 Ω.
Uniquement pour le contrôle du relais du régime mo-
teur du compresseur (tr/mn). Le relais du régime
moteur se trouvant dans le tableau d'instruments re-
çoit le signal d'entrée provenant de la sortie W du
générateur.
Couple de serrage : maximum 50 Nm
Electrovanne (sur la pompe d'injection)
Glissement de l'électro-aimant activé lorsque + est
raccordé aux broches de connexion.
Couple de serrage : 43 Nm.
Flying bridge
capteur
67,0 Ω ± 6,5 Ω
25,6 Ω ± 2,1 Ω
19,3 Ω ± 1,5 Ω
Flying bridge
capteur
5 Ω +1,8 Ω,–3 Ω
25 Ω ± 2,4 Ω
–
61 Ω ± 3 Ω
78 Ω ± 3 Ω
Construction et fonctionnement
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