Nettoyage Du Filtre À Air; Entretien Quotidien; Lubrification Des Garnitures Supérieures; Nettoyage De La Crépine - Titan AirCoat Série Mode D'emploi

Nettoyage
5.3 Nettoyage du filtre à air
Le filtre à air retire les débris et les particules qui pourraient se trouver
dans l'air fourni par le compresseur d'air. Il est important de vérifier ce
filtre après chaque utilisation.
1. Suivez la « Procédure de décharge de pression » décrite au
paragraphe Fonctionnement de ce manuel (section 4.7).
2. Retirer les quatre vis supérieures qui fixent le capot avant. Il
n'est pas nécessaire de retirer les deux vis inférieures avant.
3. Après avoir retiré les quatre vis supérieures, ouvrez le capot avant.
4. Retirez le plus gros tube du raccord de branchement rapide
sur le raccord d'entrée d'air (fig. 14, article 1). L'autre bout du
tube peut demeurer raccordé. Vous pouvez tourner le tube à
partir du raccord inférieur pour l'écarter.
5. Dévissez la cuve de filtre (2) située sous le capot du moteur
pneumatique. Prenez garde à ne pas perdre le joint torique (3)
qui peut tomber de la cuve. Il se peut que le tube transparent
s'enlève du raccord à la base du boîtier, mais vous pouvez le
réinstaller plus tard.
Dans le cas du modèle 620, appuyez sur le
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mécanisme de déverrouillage rouge sur le capot gris
et tournez-le 1/4 de tour dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre pour l'enlever.
6. Dévissez l'ensemble du filtre du pulvérisateur. Assurez-vous de ne
pas perdre le bouchon (4), le ressort (5), le filtre (6) ou la tige (7).
7. Retirez et inspectez le filtre (no de pièce 0533557, 6). S'il est
sale, nettoyez-le avec de l'eau chaude savonneuse.
8. Avant le remontage, inclinez le pulvérisateur sur son dos.
9. Assurez-vous que toutes les pièces du filtre sont assemblées
avant de les réinstaller (fig. 14, articles 4 à 7).
10. Vissez l'ensemble du filtre complet sur son boîtier dans le
pulvérisateur.
11. Assurez-vous que le joint torique (3) est en place. Vissez la
cuve en place sous le capot du moteur.
Modèle 620 - Insérez la cuve en place, à l'intérieur du capot,
et tournez-la dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à
ce que les deux pièces s'enclenchent en place. Assurez-vous
que le mécanisme de déverrouillage rouge soit orienté vers
l'avant du pulvérisateur.
12. Replacez le capot avant et fixez-le à l'aide des quatre vis
supérieures.
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6. Entretien
Avant de continuer, suivez la procédure de réduction
de pression précédemment exposée dans ce manuel.
Respectez également tous les autres avertissements
afin de minimiser les risques de blessures dus à des
projections ou à des pièces mobiles ou les risques
de décharge électrique. Débranchez toujours le
pulvérisateur avant de procéder à son entretien !
6.1

Entretien quotidien

Deux procédures quotidiennes sont requises afin de procéder à
l'entretien régulier de ce pulvérisateur.
A. Lubrification des garnitures supérieures.
B. Nettoyage de la crépine.
A) Lubrification des garnitures supérieures
1. Ôtez la peinture qui a coulé derrière les garnitures supérieures
dans le collecteur d'huile (fig. 15, pos. 1) situé au-dessus de la
section des liquides.
2. Remplissez le collecteur d'huile à moitié avec de l'huile Piston
Lube (n° de pièce 314-480) fournie par le fabricant. Cela
permet d'accroître la durée de vie de l'équipement.
Ne remplissez pas trop le collecteur d'huile de façon
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à éviter que l'huile ne déborde et ne se déverse dans
la peinture.
B) Nettoyage de la crépine
1. La crépine s'obstrue et doit être nettoyée au moins une fois
par jour.
2. Dévissez et retirez la crépine (1) de la partie inférieure du tube
d'aspiration en métal.
3. Nettoyez-le soigneusement avec le solvant adéquat.
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Entretien
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