DAB KDN 32-125.1 Instructions De Mise En Service Et D'entretien page 85

INCONVENIENTES
5.
5. A protecção do motor
activa-se com
frequência excessiva.
6. A bomba não fornece
líquido.
7. A bomba não ferra.
8. A bomba fornece um
débito insuficiente.
9. O débito da bomba não
é constante.
10. A bomba gira ao
contrário quando
desligada.
11. A bomba vibra com
funcionamento ruidoso.
12. A zona do empanque
de cordão aquece
excessivamente após
um breve período de
funcionamento.
13. O gotejamento do
empanque de cordão é
excessivo.
14. A temperatura do
suporte da zona dos
rolamentos é
excessiva.
VERIFICAÇÕES (causas possíveis)
E. Os valores de activação da protecção estão
errados.
A. A viscosidade ou a densidade do líquido
bombeado são diferentes das utilizadas
durante o projecto.
A. Verificar que a temperatura ambiente não seja
elevada demais.
B. Verificar o ajuste da protecção.
C. Verificar o estado dos rolamentos.
D. Controlar a velocidade de rotação do motor.
A. A bomba não foi ferrada correctamente.
B. Verificar se o sentido de rotação dos motores
trifásicos está correcto.
C. Desnível de aspiração elevado demais.
D. Tubo de aspiração com diâmetro insuficiente
ou com comprimento elevado demais.
E. Válvula de fundo obstruída.
A. tubo de aspiração ou a válvula de fundo
aspiram ar.
B. A inclinação negativa do tubo de aspiração
favorece a formação de bolsas de ar.
A. Válvula de fundo obstruída.
B. Impulsor gasto ou obstruído.
C. Tubos de aspiração de diâmetro insuficiente.
D. Verificar se o sentido de rotação está correcto.
A. Pressão na aspiração baixa demais.
B. Tubo de aspiração ou bomba parcialmente
obstruídos por impurezas.
A. Perda do tubo de aspiração
B. Válvula de fundo ou de retenção defeituosas
ou bloqueadas em posição de abertura
parcial.
A. Verificar se a bomba e/ou os tubos estão
fixados bem.
B. Fenómenos de cavitação (item n°8 parágrafo
INSTALAÇÃO).
C. Presença de ar na bomba ou no colector de
aspiração.
D. Alinhamento bomba motor realizado de
maneira não correcta.
A. A sobreposta de vedação foi apertada demais
pelos parafusos de regulação.
B. A sobreposta de vedação está colocada
obliquamente em relação ao eixo da bomba.
A. A sobreposta de vedação está apertada de
maneira errada ou o empanque de cordão
não é adequado ou não está montado
correctamente.
B. O eixo ou a bucha de protecção estão
danificados ou gastos.
C. Os anéis do empanque estão gastos.
A. Controlar o alinhamento entre motor e bomba.
B. Aumento do empuxo axial devido a desgaste
dos anéis de desgaste do impulsor.
PORTUGUÊS
B. Estabelecer o ponto de funcionamento segundo as
curvas características da bomba.
C. Verificar os valores programados no protector do
motor : modificá-los ou substituir o componente se
necessário.
A. Reduzir o débito com uma comporta no lado da
compressão ou instalar um motor de dimensões
superiores.
B. Ventilar adequadamente o ambiente em que está
instalada a bomba.
C. Realizar o ajuste a um valor de corrente adequado à
absorção do motor com carga completa.
D. Substituir os rolamentos danificados.
A. Encher de água a bomba e o tubo de aspiração e
realizar a ferragem.
B. Inverter entre eles dois fios de alimentação.
C. Consultar o item 8 das instruções para a "Instalação".
D. Substituir o tubo de aspiração por um de diâmetro
superior.
E. Limpar a válvula de fundo.
A. Eliminar o fenómeno controlando minuciosamente o
tubo de aspiração, repetir as operações de ferragem.
B. Corrigir a inclinação do tubo de aspiração.
A. Limpar a válvula de fundo.
B. Substituir o impulsor ou remover a obstrução.
C. Substituir o tubo por um de diâmetro superior.
D. Inverter entre eles dois fios de alimentação.
B. Limpar o tubo de aspiração e a bomba.
A. Eliminar o inconveniente.
B. Reparar ou substituir a válvula defeituosa.
A. Bloquear as partes desapertadas.
B. Reduzir a altura de aspiração e controlar as perdas
de carga. Abrir a válvula em aspiração.
C. Drenar os tubos de aspiração e a bomba.
D. Repetir quanto descrito no parágrafo 7.2.
A. Parar a bomba e desapertar a sobreposta de
vedação, realizar o indicado no parágrafo 12.3.1.
B. Parar a bomba e posicionar a sobreposta de
vedação de modo normal em relação ao eixo da
bomba.
A. Controlar as sobrepostas de vedação e o tipo de
empanque utilizado.
B. Controlar e/ou substituir o eixo ou a bucha de
protecção do eixo.
C. Realizar quanto indicado no item 12.3.1.
A. Realizar quanto indicado no item 7.2.
B. Limpar os orifícios de equilibração do impulsor,
substituir os anéis de desgaste.
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REMÉDIOS