Témoin de système de freinage
antiblocage (ABS)
Cela est normal. Si le témoin ne s'allume pas, le faire
réparer pour qu'il puisse vous avertir en cas de problème.
Si le témoin ABS reste allumé, couper le contact. Si le
témoin s'allume en roulant, s'arrêter dès que possible et
couper le contact. Puis, redémarrer le moteur pour
réinitialiser le système. Si le témoin ABS reste encore
allumé ou s'allume en roulant, cela signifie que votre
véhicule doit être réparé. Si le témoin du système de
freinage normal n'est pas allumé, les freins fonctionnent
toujours, mais la fonction antiblocage ne peut être utilisée.
Si le témoin du système de freinage normal est allumé,
les freins antiblocage ne fonctionnent pas et les freins
ordinaires présentent une défectuosité. Se reporter à la
rubrique Témoin du système de freinage à la page 3-54.
Si le véhicule est équipé d'un centralisateur informatique
de bord (CIB), voir Centralisateur informatique de
bord - Avertissements et messages à la page 3-76
pour les messages du CIB au sujet des freins.
3-56
Sur les véhicules équipés
du système ABS, ce
témoin s'allume brièvement
au démarrage du moteur.
Témoin de Stabilitrak
Si le témoin ne s'allume pas, le faire réparer pour qu'il
puisse vous avertir s'il y a une défaillance. S'il reste
allumé ou s'allume durant la conduite du véhicule,
MD
le système StabiliTrak
défaillance et votre véhicule peut avoir besoin de
réparation. Lorsque ce témoin est allumé, le système a
été désactivé et ne limite pas le patinage des roues.
Adapter sa conduite en conséquence.
Ce témoin clignote également lorsque le système
MD
StabiliTrak
est actif.
MD
Si le témoin StabiliTrak
pendant une période prolongée alors que la traction
est en fonction, le véhicule a besoin d'entretien.
Se reporter à la rubrique Système Stabilitrak
page 4-7 pour de plus amples renseignements.
Ce témoin devrait s'allumer
brièvement au démarrage.
présente peut-être une
s'allume et reste allumé
MD
à la