GMC Acadia 2008 Guide Du Propriétaire page 186

Le mode de recyclage ne peut pas fonctionner avec le
mode plancher, désembuage ou dégivrage. Si vous
essayez de sélectionner le recyclage d'air avec l'un de
ces modes, l'indicateur clignote trois fois puis s'éteint.
Le compresseur du climatiseur se déclenche également
lors de l'activation de ce mode, sauf si la température
de l'air extérieur est inférieure à 4°C (40°F). Les glaces
peuvent s'embuer en mode de recyclage si le temps
est froid et humide. Pour éliminer la buée, sélectionner
le mode désembuage ou de dégivrage et augmenter
la vitesse des ventilateurs.
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(climatisation): Presser cette touche sur le bouton
gauche pour activer ou désactiver le système de
climatisation. Si la touche A/C est pressée, un témoin
s'allume pour indiquer que la climatisation a été activée.
Le compresseur du climatiseur ne fonctionne pas
lorsque la température extérieure est inférieure à
4°C (40°F). Le témoin clignote trois fois puis s'éteint
lorsque les conditions extérieures affectent le
fonctionnement du climatiseur. Ceci est normal.
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Pour refroidir l'air ambiant rapidement par temps chaud,
suivre les indications suivantes :
1. Ouvrir les glaces pour laisser l'air chaud s'échapper.
2. Sélectionner le mode ventilation.
3. Sélectionner le climatiseur.
4. Sélectionner la température la plus froide.
5. Sélectionner la vitesse la plus élevée du ventilateur.
6. Fermer les glaces lorsque l'air chaud a été évacué.
7. Dès que la température intérieure est passée sous
la température extérieure, sélectionner le mode
recyclage pour accélérer le refroidissement.
Ceci permet de diminuer le temps nécessaire pour
rafraîchir le véhicule. Cela aide aussi le système
à fonctionner plus efficacement.
L'utilisation du recyclage pendant de longues périodes
peut assécher trop fortement l'air de l'habitacle.
Pour éviter que ceci ne se produise, désactiver le mode
de recyclage une fois l'air refroidi à l'intérieur de votre
véhicule.
Le climatiseur déshumidifie l'air et vous pourrez
remarquer un peu d'eau dégoutter de votre véhicule
au centre de l'avant et à l'arrière droit du véhicule
lorsque le moteur est au ralenti ou une fois que le
contact est coupé. Cette situation est normale.