GMC Acadia 2008 Guide Du Propriétaire page 192

Le réglage de mode de distribution d'air reste affiché,
le mot AUTO (automatique) n'est plus affiché et le
témoin du bouton AUTO s'éteint.
H
(ventilation): Ce réglage dirige l'air dans les
bouches d'aération du tableau de bord.
)
(deux niveaux): Ce mode dirige l'air vers les
bouches d'aération du tableau de bord et celles du
plancher. Un peu d'air est dirigé vers le pare-brise et
les bouches d'aération des glaces latérales. L'air frais
est dirigé vers les bouches d'aération supérieures,
et l'air chaud vers celles du plancher.
6
(plancher): Ce mode dirige la plus grande partie
de l'air vers les bouches d'aération du plancher,
avec une partie qui part vers le pare-brise, les bouches
d'aération des glaces latérales, et les bouches
d'aération au plancher du second rang. Dans ce mode,
le système sélectionne automatiquement l'air extérieur.
Le mode de recyclage ne peut pas être sélectionné
depuis le mode plancher.
-
(désembuage): Se reporter à la rubrique
k
Désembuage et dégivrage
présente section.
3-38
l
plus loin dans la
@
(recyclage): Presser ce bouton pour activer le
mode recyclage. Lorsque le bouton est pressé, un
témoin s'allume.
Ce mode empêche l'air extérieur de pénétrer dans
l'habitacle. Il peut servir à diminuer l'entrée d'air
extérieur et à empêcher les mauvaises odeurs d'entrer
dans votre véhicule. Le recyclage permet également
de rafraîchir rapidement l'air plus chaud présent à
l'intérieur de votre véhicule.
Le mode de recyclage ne peut pas fonctionner avec le
mode plancher, désembuage ou dégivrage. Si vous
essayez de sélectionner le recyclage d'air avec l'un de
ces modes, l'indicateur clignote trois fois puis s'éteint.
Le compresseur du climatiseur se déclenche également
lors de l'activation de ce mode. Les glaces peuvent
s'embuer en mode de recyclage si le temps est froid et
humide. Pour éliminer la buée, sélectionner le mode
désembuage ou de dégivrage et augmenter la vitesse
des ventilateurs.
Presser à nouveau ce bouton pour désactiver le mode
de recyclage. Il est automatiquement désactivé
lorsque le moteur est coupé et doit être à nouveau
sélectionné lorsque le moteur est remis en route.