Fonctionnement du rétroviseur à
atténuation automatique
L'atténuation automatique du rétroviseur est activée
chaque fois que le commutateur d'allumage est
actionné pour démarrer. Pour désactiver l'atténuation
automatique ou la remettre en fonction, presser le
bouton de marche/arrêt. Le témoin du rétroviseur
s'allume lorsque l'atténuation automatique est activée.
Fonctionnement de la boussole
Pour activer ou désactiver la boussole, appuyer une
fois sur le bouton de marche/arrêt.
Une boussole s'affiche dans une fenêtre du coin
supérieur droit du rétroviseur.
Étalonnage de la boussole
Appuyer sur le bouton de marche/arrêt et le maintenir
enfoncé pour activer le mode de calibrage de la
boussole. La mention CAL (étalonnage) s'affiche dans le
coin supérieur droit du rétroviseur.
Vous pouvez régler la boussole en faisant rouler le
véhicule en cercles à une vitesse de 8 km/h (5 mi/h) ou
moins, jusqu'à ce qu'une orientation s'affiche à l'écran.
Si après quelques secondes, la boussole n'indique
pas de direction, (N pour Nord par exemple), on
est peut-être en présence d'une forte interférence
magnétique. Cette interférence peut provenir d'une
antenne à fixation magnétique, d'un bloc-notes
magnétique ou d'autres objets magnétiques de ce type.
Si la lettre C ou CAL (étalonnage) s'affiche, la boussole
doit être remise à zéro ou étalonnée.
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