Ds Park Pilot - DS AUTOMOBILES 7 CROSSBACK Guide D'utilisation

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Conduite
En cas de dysfonctionnement de la
direction assistée, ce témoin s'affiche au
combiné accompagné d'un message d'alerte.
L'arrêt du véhicule est impératif dès que les
conditions de sécurité le permettent. Consulter le
Réseau ou un atelier qualifié.

DS PARK PILOT

Se reporter aux Recommandations générales des
aides à la conduite et à la manœuvre.
Ce système apporte une assistance active au
stationnement aux véhicules équipés d'une
boîte de vitesses automatique EAT8 : il détecte
un espace de stationnement libre en "créneau"
ou en "bataille", puis pilote le véhicule pour
le garer sans intervention du conducteur. Il
permet également de quitter un "créneau"
automatiquement.
Le système contrôle la direction, le sens de
marche, l'accélération et le freinage. Il effectue
les mesures de places de stationnement
disponibles et les calculs de distances par rapport
aux obstacles à l'aide de 12 capteurs à ultrasons
implantés dans les pare-chocs avant et arrière du
véhicule.
Pour aider le conducteur à surveiller le bon
déroulement de la manœuvre, le système
déclenche automatiquement l'affichage de la
Caméra de recul ou de la 360 Vision et active
l'aide au stationnement.
Pour démarrer l'assistance à l'approche d'une
zone de stationnement :
► Réduire la vitesse du véhicule à 30 km/h
maximum.
► Appuyer sur le bouton situé sur le sélecteur
de vitesses ou, via l'écran tactile, sélectionner
Conduite / Véhicule > DS PARK PILOT.
L'activation du système désactive la
Surveillance d'angles morts.
Déroulement
Une fois le système activé, les étapes suivantes
se succèdent :
– Choix du type de manœuvre via l'écran tactile.
– Recherche de place disponible.
– Préparation de la manoeuvre.
– Exécution de la manoeuvre.
– Fin de la manoeuvre.
Désactiver le système est possible à tout
instant jusqu'au démarrage de la
manœuvre : appuyer sur la flèche rouge située
au coin supérieur gauche de l'écran.
DS PARK PILOT n'est pas toujours en
mesure de réagir automatiquement et de
manière adéquate du fait des limites de
performance inhérentes au système.
La manœuvre reste sous la responsabilité du
conducteur, qui ne doit pas quitter le poste de
conduite et ne jamais chercher à bloquer le
bouton de contrôle du système.
La ceinture de sécurité du conducteur doit
rester bouclée durant la manœuvre.
Choix du type de manoeuvre et
recherche de place
Selon que le véhicule a roulé ou non depuis la
mise du contact, la fonction propose l'entrée ou la
sortie de stationnement à l'écran tactile.
► Sélectionner le type et le côté de manoeuvre
pour activer la recherche de place.