Table des Matières
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Informations pratiques
► À l'extérieur : lever la commande et soulever
le capot.
Un vérin ouvre et maintient le capot ouvert.
Fermeture
► Abaisser le capot et le lâcher en fin de course.
► Vérifier le verrouillage.
En raison de la présence d'équipements
électriques dans le compartiment moteur,
il est recommandé de limiter les expositions à
l'eau (pluie, lavage, ...).
Compartiment moteur
Le moteur représenté est un exemple donné à titre
indicatif.
Les emplacements des éléments suivants
peuvent varier :
– Filtre à air.
* Suivant motorisation.
– Jauge d'huile moteur.
– Remplissage de l'huile moteur.
– Pompe de réamorçage.
– Vis de dégazage.
Moteur essence
Moteur Diesel
1.
Réservoir du liquide de lave-vitre
2.
Réservoir du liquide de refroidissement
3.
Réservoir du liquide de freins
4.
Batterie / Fusibles
5.
Point de masse déporté (-)
6.
Boîte à fusibles
7.
Filtre à air
8.
Remplissage de l'huile moteur
9.
Jauge d'huile moteur
10. Pompe de réamorçage*
11. Vis de dégazage*
Le circuit de gazole est sous très haute
pression.
Toute intervention sur ce circuit doit être
exclusivement effectuée par le Réseau ou par
un atelier qualifié.
Vérification des niveaux
Vérifier régulièrement tous ces niveaux dans le
respect du plan d'entretien du constructeur. Faire
l'appoint si nécessaire, sauf indication contraire.
En cas de baisse importante d'un niveau, faire
vérifier le circuit correspondant par le Réseau ou
par un atelier qualifié.
Les liquides doivent être conformes aux
recommandations du constructeur et à la
motorisation du véhicule.
Lors d'intervention sous le capot, faire
attention car certaines zones du moteur
peuvent être extrêmement chaudes (risque de
brûlure) et le moto-ventilateur peut se mettre
en marche à tout instant (même contact
coupé).
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Dépannage
