Risque De Déclenchements Indésirables - DS AUTOMOBILES 7 CROSSBACK Guide D'utilisation

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Conduite
État de la fonction
ON
ON
Limites de fonctionnement
Le système passe automatiquement en veille
dans les cas suivants :
– ESC désactivé ou en cours de régulation,
– vitesse inférieure à 65 km/h ou supérieure à
180 km/h,
– branchement électrique d'une remorque,
– détection de l'utilisation d'une roue de
secours de type "galette" (la détection n'est pas
immédiate, il est recommandé de désactiver la
fonction),
– détection d'un comportement de conduite
dynamique, pression sur la pédale de frein ou
d'accélérateur,
Témoin Affichage et/ou message
associé
(orange) / (vert)
(orange) / (vert)
"Reprenez le volant en
main"
– roulage au-delà des lignes de marquage,
– activation des feux indicateurs de direction,
– franchissement de la ligne intérieure d'un
virage,
– roulage en virage serré,
– détection d'une inactivité du conducteur
pendant une correction.
Le système peut être perturbé ou ne pas
fonctionner dans les situations suivantes :
– contraste insuffisant entre la chaussée et
les bas-côtés (exemple : ombre),
– marquages au sol usés, masqués (neige,
boue) ou multiples (zones de travaux),
Commentaires
Le système corrige la trajectoire du côté où le risque de
franchissement a été détecté (ligne orange).
– Si, pendant la correction, le système détecte que le
conducteur ne tient pas le volant depuis quelques secondes,
il interrompt la correction et redonne la main au conducteur.
– Pendant la correction de trajectoire, le système constate
que la correction sera insuffisante et qu'une ligne continue
est franchie (ligne orange) : le conducteur est averti qu'il
doit impérativement compléter la correction de trajectoire.
Plus les corrections se succèdent, plus la durée de l'alerte
sonore se rallonge. Elle devient continue tant que le
conducteur n'intervient pas.
– faible distance avec le véhicule qui précède
(les marquages au sol ne peuvent pas être
détectés),
– routes étroites, sinueuses.
Risque de déclenchements indésirables
Dans les situations de conduite suivantes, il est
recommandé de désactiver le système :
– conduite sur chaussée en mauvais état, non
stabilisée ou à très faible adhérence (verglas),
– conditions météorologiques défavorables,
– conduite sur un anneau de vitesse,
– roulage sur un banc à rouleaux.