Funzionamento Del Volante A Sgancio - Williams MINIJET Serie Manuel Du Propriétaire

Funzionamento del volante
a sgancio rapido
Il volante a sgancio rapido è un accessorio
opzionale disponibile per il Minijet. Riduce
l'altezza totale del tender a 0,71 m.
1 Per rimuovere il volante dall'imbarcazione,
tirare la linguetta nera (1) verso il volante per
sganciarlo.
2 Per riposizionare il volante, spingere la
linguetta nera (1) verso il volante e collocarlo
sul mozzo centrale e spingere fino in fondo
1
Manutenzione di routine
Al fine di assicurare prestazioni durature nel
tempo e mantenere il tender in condizioni
di sicurezza ed affidabilità, seguire queste
istruzioni di routine. Williams non si assume
alcuna responsabilità per danni a cose o
persone conseguenti ad una manutenzione
scorretta o riparazioni improprie effettuate
dal proprietario.
1 Lavare il tender regolarmente con acqua
dolce per rimuovere eventuali residui di sale.
2 Controllare il livello di olio motore. Fare
riferimento alla sezione Controllo del
livello di olio in questo manuale.
3 Controllare il livello del liquido di
raffreddamento.
4
Risciacquare il sistema di raffreddamento.
5 Applicare grasso marino di buona qualità
contenente Teflon (ad esempi Quicksilver
sulla base del mozzo prima di rilasciare
la linguetta. Assicurarsi che Ii volante sia
completamente bloccato tirandolo verso di
sé; non deve sganciarsi accidentalmente.
Nei relativi fori sono presenti vari cuscinetti a
sfera che bloccano il volante al mozzo.
Nota: quando si trova sul volante, il collarino di
sgancio rapido ruota di 360 gradi. È progettato
appositamente per questo scopo.
101) su tutti i cablaggi sia sotto la console
che sulla pompa.
6 Controllare le sentine per eventuali
infiltrazioni d'acqua, olio o contaminazione
di benzina e ripulire se necessario.
7
Ingrassare leggermente l'asta luci a 360°
con lubrificante bianco o prodotti similari.
8 Controllare le condizioni dei due anodi della
pompa.
9
La perdita di pressione oltre le 24 ore non
è inusuale. La temperatura e la pressione
atmosferica si ripercuotono sulla pressione
dei tubolari. Controllare la pressione
regolarmente.
10 Per barche usate negli ambienti tropicali,
la frequenza della manutenzione ordinaria
deve essere aumentata di conseguenza.
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