IKRA BF 43 Mode D'emploi page 63

например на къртичини. Поради съображения за си-
гурност моторната коса не трябва да се използва като
задвижващ механизъм за други видове инструменти
или комплекти. Машината трябва да се използва
само по предназначение. Всякакъв друг вид употреба
се счита за използване не по предназначение. Потре-
бителя/оператора, а не производителя/доставчика,
носи отговорност за наранявания или повреди причи-
нени от неправилна употреба.
Преди въвеждане в експлоатация
1 Монтаж
1.1 Монтиране на дръжката
Монтирайте дръжката както е посочено на фиг. 3a-
3c. Затегнете винтовете напълно, само след като сте
определили оптималната работна позиция с помо-
щта на раменния ремък. Дръжката трябва да бъда
поставена както е показано на фиг. 1. Демонтажа се
извършва по обратния ред.
6.1.2 Монтиране на носещата тръба (фиг. 4a – 4b)
Разхлабете винта на дръжката (A) на съединителната
тръба (B), издърпайте фиксатора (D), поставете носе-
щата тръба (C) докато задвижващата ос попадне на
място си. Това гарантира, че носещата тръба и съе-
динителната тръба са поставени правилно и съвпа-
дат точно (завъртете главата на шпулата малко ако е
необходимо). Затегнете ръчния винт (A) както е пока-
зано на фиг. 4b. След първоначалното сглобяване е
необходимо само да разхлабите малко ръчния винт и
лоста, за да разглобите носещата тръба.
1.3 Монтиране на предпазителя на металния нож
Внимание: Когато работите с металния нож, задължи-
телно поставяйте предпазителя. Той се поставя както
е показано на фигури 5a-5b.
1.4 Монтаж/подмяна на режещия нож
Монтажа на режещия нож е показан на фигури 6a-6f.
Демонтажа се извършва по обратния ред.
• Поставете задвижващата пластина (26) на вала
(фиг. 6b)
• Поставете режещия нож (16) на фиксиращия пръс-
тен (фиг. 6c)
• Поставете фиксиращата шайба за ножа (25) на рез-
бата (фиг. 6d)
• Намерете отвора на задвижващата пластина, под-
равнете с отвора отдолу и блокирайте с приложе-
ния заключващия щифт (31), за да може айката (27)
да бъде затегната. Внимание: Лява резба (фиг. 6e)
• Плъзнете осигурителния шплент (20) през отвора
на задвижващия вал и огънете краищата около
вала както е показано на фиг. 6f.
1.5 Монтиране на предпазния капак на кордата
Внимание: Когато работите с корда, предпазния ка-
пак за кордата също трябва да бъде монтиран.
• Поставете предпазния капак на кордата в капака на
режещия нож (фиг. 7a).
• Закрепете предпазния капак за кордата на място с
приложените винтове (фиг. 7b).
1.6 Монтаж/подмяна на шпулата
Монтажа на шпулата с кордата е показан на фиг. 7c. Де-
монтажа са извършва по обратния ред.
Намерете отвора в задвижващата пластина, подрав-
нете с отвора отдолу, блокирайте с приложения за-
ключващ щифт (31) и завийте шпулата с кордата на
резбата.
Внимание: Лява резба (фиг. 7c)
6.2 Регулиране на височината на рязане
• Поставете раменния ремък както е показано на фиг. 8a-8c.
• Закачете устройството на раменния ремък (фиг. 8d).
• Задайте оптималната позиция на работа и рязане като
използвате настройките на раменния ремък (фиг. 8e).
• След това, за да определите оптималната дължина на
ремъка направете няколко замаха без да стартирате
двигателя (фиг. 9a).
Раменния ремък е снабден с механизъм за бързо отва-
ряне. Ако е необходимо да свалите устройството бързо,
издърпайте червената част на ремъка (фиг. 8f).
Внимание: Винаги носете раменния ремък при работа с
устройството. Поставете ремъка веднага след стартиране
на двигателя и когато той работи на празен ход. Изключете
двигателя преди да свалите раменния ремък.
Всеки път преди стартиране на машината, проверявайте:
• За теч в горивната система.
• Предпазното оборудване и защитните елементи са
правилно поставени и са в добро работно състояние.
• Всички винтови връзки са здраво поставени.
• Леснота на движение на всички движещи се части.
6.3 Гориво и масло
Препоръчителни горива
Използвайте само смес от безоловен бензин и специ-
ално 2-тактово масло. Пригответе горивната смес в
съответствие с посочената по-долу таблица.
Внимание: Не използвайте горивна смес съхранява-
на повече от 90 дни.
Внимание: Не използвайте 2-тактово масло изисква-
що съотношение на смесване 100:1. Гаранцията на
производителя се анулира, при повреда на двигателя
причинена от недостатъчно смазване.
Внимание: За тези цели трябва да се използват само
съдове предназначени и одобрени за транспортиране
и съхранение на горива. Винаги сипвайте правилните
количества бензин и 2-тактово масло в смесителна-
та бутилка (вижте таблицата отбелязана отстрани).
След това разклатете съда добре.
6.4 Таблица за горивната смес
Съотношение на смесване: 40 части бензин към 1
част масло
Бензин
1 литър
5 литра
Работа
Моля, спазвайте правните норми за защита от шум -
те могат да варират според региона.
BG-6
2-тактово масло
25 мл.
125 мл.