Messa In Funzione Del Modello - df models Brushless HotHammer Notice D'utilisation

Collegamento PC (6)
Mediante il collegamento PC e il cavo di connessione USB fornito, il trasmettitore può essere collegato al PC per allenarsi un
po'. Attraverso il cavo di connessione i segnali di comando vengono trasmessi dal vostro trasmettitore direttamente al PC.
Questo è il modo più semplice per accumulare molte esperienze utili.
Connettore di carica (7)
Il tasto di funzione dovrebbe trovarsi in posizione "OFF", prima di iniziare la carica!
Non caricate mai l'apparecchio con batteria a secco.
Interruttore reverse funzione sterzo e di guida (a, e)
L'interruttore reverse di un canale inverte la direzione di rotazione del servo collegato e/o della direzione di marcia.
Regolatore trim per i canali 1 e 2 (c, h)
Il trim consente la microregolazione della posizione neutrale del servosterzo e/o del regolatore di velocità / del servo di acce-
lerazione e del servofreno. A tale proposito i valori del Dual Rate dovrebbero essere impostati al 100%. In caso di sterzata
massima la microregolazione viene semplificata.
LED di controllo (b)
Il LED di controllo indica lo stato di accensione del trasmettitore.
Tasto di funzione (d)
Mediante il tasto di funzione si accende o si spegne il trasmettitore.
Visualizzazione bassa tensione (f)
Il LED indica lo stato di carica della batteria del trasmettitore. Fintanto che il LED brilla verde, la tensione batteria è sufficiente
(>9V).
Tasto collegamento (g)
Per stabilire (ristabilire) il collegamento tra il trasmettitore ed il ricevitore dopo una eventuale sostituzione dell'uno o dell'altro
oppure per l'eliminazione di un errore.
Regolatore Dual Rate angolo di sterzata (i)
L'angolo di sterzata del servosterzo può essere regolato da 0% al 100%. Questa impostazione si ripercuote allo stesso modo
su entrambe le direzioni di sterzata, a destra e sinistra.

. Messa in funzione del modello

Il modello è già premontato pronto per l'uso e dopo il caricamento della batteria del trasmettitore e di quella del veicolo, può
essere messo direttamente in funzione. I componenti d'azionamento e di comando sono montati e cablati, il collegamento tra
il trasmettitore ed il ricevitore ha luogo in automatico, dopo ogni accensione.
Carica della batteria del veicolo
Se desiderate utilizzare un caricabatteria diverso da quello contenuto nel volume di fornitura,
osservate assolutamente le istruzioni d'uso del caricabatteria!
Caricate la batteria fuori dal modello, per evitare un surriscaldamento durante il processo di carica.
Il cavo di connessione della batteria del veicolo è equipaggiata con un sistema a spina che garantisce la corretta polarità.
> Collegate l'alimentatore a spina ad una tensione di rete 230V. Durante il funzionamento il cavo deve essere srotolato!
> Collegate la batteria del veicolo al caricabatteria.
> Il LED del caricabatteria a spina serve soltanto come controllo funzionale, non rappresenta nessuna visualizzazione per lo
stato di carica della batteria.
Disconnettete la batteria dal caricabatteria al più tardi dopo 10 ore oppure in caso di forte surriscaldamento.
>
ATTENZIONE!
Prima di ricaricare la batteria dopo l'utilizzo, è necessario che sia completamente raffreddata.
Prima di riutilizzare la batteria dopo la carica, è altrettanto necessario che sia completamente raffreddata.
Inserite la batteria del veicolo carica / le batterie cariche all'interno del modello
> Allentate entrambe le chiavette trasversali d support batteria e
> sollevate la copertura.
Collocate la batteria del veicolo con il bordo longitudinale nel supporto batte-
>
ria.
Per un corretto alloggiamento della batteria, inserite un po' di gommapiuma
nel vano batteria.
Riposizionate la copertura e
>
> bloccatela con le chiavette trasversali.
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