Festo CMMT-AS-C2-11A-P3-S1 Serie Manuel D'instructions page 15

2. Renvoyer le produit défectueux inchangé accompagné d'une description de
l'erreur et du cas d'utilisation, à des fins d'analyse à Festo.
3. Veuillez contacter votre interlocuteur Festo régional pour clarifier les modali­
tés du retour.
13 Démontage
Effectuer le démontage dans le sens inverse du montage.
Avant le démontage
1. Couper l'alimentation électrique par l'interrupteur principal.
2. Protéger l'installation contre toute remise en marche accidentelle.
3. Attendre au moins 5 minutes jusqu'à ce que le circuit intermédiaire soit dé­
chargé.
4. Laisser l'appareil refroidir à température ambiante.
5. Vérifier l'absence de tension avant de toucher les raccordements de puis­
sance [X6A], [X9A], [X9B].
6. Débrancher tous les câbles électriques.
Pour le démontage de l'appareil
• Desserrer les vis de fixation (2x) et retirer l'appareil de la surface de montage.
14 Mise au rebut
ENVIRONNEMENT
Recycler l'emballage et le produit conformément aux réglementations légales ap­
plicables è www.festo.com/sp.
15 Caractéristiques techniques
15.1 Caractéristiques techniques de sécurité
Indices de sécurité généraux
Taux de sollicitation selon
EN 61508
Temps de réponse en cas de [ms]
demande de sous­fonction
de sécurité
Temps de réponse d'erreur [ms]
(état correct de la sortie de
diagnostic dès que la sous­
fonction de sécurité est de­
mandée)
Tab. 49 Indices de sécurité et informations sur la sécurité
Indices sous-fonction de sécurité STO
Câblage
Sous­fonction de sécurité se­
lon EN 61800­5­2
Niveau d'intégrité de sécurité
selon EN 61508
Limite de sollicitation SIL
pour un système partiel se­
lon EN 62061
Catégorie selon
EN ISO 13849­1
Niveau de performance selon
EN ISO 13849­1
Probabilité d'une défaillance [1/h]
dangereuse par heure selon
EN 61508, PFH
Durée moyenne jusqu'à une [a]
défaillance dangereuse selon
EN ISO 13849­1, MTTF
d
Niveau de couverture du [%]
diagnostic moyen selon
EN ISO 13849­1, DC
AVG
Durée d'utilisation selon [a]
EN ISO 13849­1, T
M
Proportion de défaillances [%]
sûres SFF selon EN 61508
Tolérance de défaillances du
matériel selon EN 61508,
HFT
Facteur de défaillance de [%]
cause commune β pour les
défaillances dangereuses
non détectables selon
EN 61508
Classification selon
EN 61508
1) Contrôle de la sous­fonction de sécurité STO et surveillance de la sortie de diagnostic STA par la com­
mande de sécurité au moins 1 fois en l'espace de 24 heures.
Tab. 50 Indices sous­fonction de sécurité STO
Taux de sollicitation élevé
< 10 (valable pour STO et SBC)
< 20 (valable pour STA et SBA)
Sans impul­ Avec impul­ Avec impul­
sions de test sions de test sions de test
High, sans ou High et avec High et sans
avec évalua­ évaluation évaluation
tion STA STA STA
1)
Suppression sûre du couple (STO)
SIL 3 SIL 3 SIL 2
SIL CL 3 SIL CL 3 SIL CL 2
Cat. 4 Cat. 4 Cat. 3
PL e PL e PL d
–11 –11
3,70 x 10 9,40 x 10 5,90 x 10
2 400 1 960 1 960
97 95 75
20
99 99 99
1
5
Type A
Indices sous-fonction de sécurité STO
Câblage
Sous­fonction de sécurité se­
lon EN 61800­5­2
Niveau d'intégrité de sécurité
selon EN 61508
Limite de sollicitation SIL
pour un système partiel se­
lon EN 62061
Catégorie selon
EN ISO 13849­1
Niveau de performance selon
EN ISO 13849­1
Probabilité d'une défaillance
dangereuse par heure selon
EN 61508, PFH
Durée moyenne jusqu'à une
défaillance dangereuse selon
EN ISO 13849­1, MTTF
Niveau de couverture du
diagnostic moyen selon
EN ISO 13849­1, DC
AVG
Durée d'utilisation selon
EN ISO 13849­1, T
M
Proportion de défaillances
sûres SFF selon EN 61508
Tolérance de défaillances du
matériel selon EN 61508,
HFT
Facteur de défaillance de
cause commune β pour les
défaillances dangereuses
non détectables selon
EN 61508
Classification selon
EN 61508
1) Raccordement d'un frein à BR+/BR− et d'un deuxième frein à BR­EXT ; câblage bi­voies et demande via
#SBC­A et #SBC­B.
2) Surveillance de la sous­fonction de sécurité via la sortie de diagnostic SBA par la commande de sécurité au
moins 1 fois en l'espace de 24 h.
3) Raccord d'un frein à BR+/BR− ou à BR­EXT ; demande sur 1 voie via la commande de sécurité via #SBC­A
et #SBC­B, les deux entrées doivent être pontées en externe.
Tab. 51 Indices sous­fonction de sécurité STO
Les caractéristiques techniques de la sous­fonction de sécurité SS1 doivent être
calculées individuellement selon l'application. Pour le calcul, utiliser les indices
de sécurité spécifiés STO et SBC.
15.2 Caractéristiques techniques : conformité du produit et certifications
Conformité du produit et certifications
Marquage CE (Déclaration de conformité
è www.festo.com/sp)
1) Le composant est destiné à être utilisé dans le secteur industriel. Des mesures d'antiparasitage sont éven­
tuellement nécessaires en cas d'utilisation en dehors des environnements industriels, par ex. en zones ré­
sidentielles, commerciales ou mixtes.
Tab. 52 Conformité du produit et certifications
–10
Informations sur la sécurité
Essai de type
Certificat de l'organisme d'émission
N° de certification
Tab. 53 Informations sur la sécurité
15.3 Caractéristiques techniques générales
Caractéristiques techniques générales
Code de type
Mode de fixation
Position de montage
Poids du produit
Tab. 54 Caractéristiques techniques générales
2 freins avec évalua­
1)
tion SBA
2)
Commande de freinage sûre (SBC)
SIL 3
SIL CL 3
Cat. 3
PL e
–10
[1/h] 3,00 x 10
[a] 1400
d
[%] 93
[a] 20
[%] 99
1
[%] 5
Type A
Selon la directive européenne relative à la CEM
Selon la directive européenne relative aux machines
Selon la directive européenne relative aux basses ten­
sions
Selon la directive européenne RoHS
La sécurité fonctionnelle du produit a été certifiée par
un organisme indépendant, voir certificat d'examen de
type CE è www.festo.com/sp
TÜV Rheinland, Certification Body of Machinery, NB
0035
01/205/5640.00/18
CMMT­AS
Embase de montage, vissée
verticalement, convection libre avec flux d'air non obs­
trué du bas vers le haut
[kg] CMMT­AS­C2­11A­P3 : 2,1
CMMT­AS­C3­11A­P3 : 2,1
CMMT­AS­C5­11A­P3 : 2,2
1 frein Sans évalua­
3)
tion SBA
SIL 1
SIL CL 1
Cat. 1
PL c
–8
9,00 x 10
950
–
87
0
1)