Essai De Débit Avec Semences - Engrais; Profondeur Du Semis; Réglage De Base - horsch Sprinter 4 ST Manuel D'utilisation

Essai de débit avec semences
- engrais
Ne procéder à un contrôle de débit que si la
machine est abaissée et immobilisée.
Ne pas utiliser de produits désinfec-
tants collants pour les semences.
Ceux-ci influencent la précision du
dosage.
S'assurer qu'il n'y a pas de corps
étrangers dans les graines et dans la
trémie!
Monter les brosses pour le colza ou le déflec-

teur en fonction des semences. Contrôler tous
les couvercles latéraux sur le doseur.
Monter le rotor convenant au débit de semis

et vérifier sa rotation.
Contrôler l'état et le réglage de la lèvre d'étan-

chéité.
Verser les semences / l'engrais dans la tré-

mie.
Ouvrir la trappe de l'écluse de l'injecteur et

accrocher le sac pour l'essai de débit.
Faire l'essai de débit (cf. DrillManager).

Fermer la trappe. Assurer que tout soit étan-

che!
Ecluse de l'injecteur
Si l'essai de débit est réalisé avec
une machine en position repliée, cela
présente des risques de blessures à la
tête et aux yeux.
Porter les vêtements et équipements
de protection nécessaires.
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Profondeur du semis

Pendant le semis, la machine est portée à
l'arrière par les pneus packer et, en fonction
de l'équipement, par les pneus packer, par le
packer monté entre les axes ou par les roues
de support.
La profondeur du semis est déterminée par
le réglage de profondeur effectué sur ces élé-
ments.
Réglage de base
Atteler la machine et la déplier sur une surface

bien plate et la faire descendre au sol. Com-
muter le système hydraulique sur la position
flottante.
Garnir la tige du piston sur le vérin de levage

à l'arrière et les guides à l'avant de pièces
d'écartement d'un même nombre et de même
épaisseur (combinaison des couleurs).
Il faut placer des pièces d'écartement à l'avant

sur tous les points de réglage, même dans la
partie supérieure de la tige de réglage pour
que les pneus packer soient relevés au mo-
ment du levage de la machine.
Vérin de levage Sprinter 6 ST à l'arrière