Table des Matières
Publicité
Vérification de l'alignement
Avertissement
Avant d'ôter le carter d'accouplement, débran-
chez les câbles de batterie.
1. Débranchez la batterie (pôle négatif).
2. Ôtez le carter d'accouplement.
3. Mesurez la distance "Z" à l'élément en caoutchouc, de tous les
points axialement boulonnés. Voir fig. 33. La distance doit être
de 50 mm. Si l'alignement est correct, passez à l'étape 4.
Sinon, alignez la pompe et le moteur. Voir ci-dessous.
4. Installez le carter d'accouplement.
5. Branchez la batterie.
Alignement de la pompe et du moteur
1. Dévissez les boulons axiaux et radiaux de l'accouplement et
poussez la chemise d'arbre sur ce dernier, en direction de la
pompe.
2. Desserrez les vis de la base de la pompe.
3. Insérez des cales ou du feuillard sous la base de la pompe.
4. Serrez les vis de la base de la pompe.
5. Poussez la chemise d'arbre sur ce dernier en direction du
moteur et mettez en place les boulons axiaux et radiaux. Pla-
cez toujours en premier les boulons axiaux. Les boulons peu-
vent être réutilisés au maximum trois fois. Ensuite, utilisez des
boulons autofreinés. N'utilisez jamais du frein-filet car ceci
pourrait endommager le complexe caoutchouteux.
6. Vérifiez à nouveau l'alignement.
Fig. 34 Fixation axiale et radiale de la chemise d'arbre
9.13 Réservoir de carburant séparé
Le réservoir de carburant doit être implanté le plus près possible
du moteur, dans un endroit sec et bien ventilé. Placez le réservoir
de carburant au sol au moyen des trous de fixation prévus.
Connectez les canalisations de carburant comme indiqué en
fig. 35 en utilisant les deux raccords attachés (rep. A). Le bloc
raccord est marqué "SUPPLY" pour la canalisation entrante et
"RETURN" pour la canalisation de retour.
Fig. 35 Connexion des canalisations de carburant
Pour le dimensionnement et l'installation de
réservoirs de carburant séparés, voir la norme
Nota
NFPA 20.
A
9.14 Coffret de commande séparé
Le coffret de commande doit être implanté le plus près possible
du moteur et être en vue directe de ce dernier.
Avertissement
L'installation dans des endroits dangereux ou
des environnements à risque d'explosion, est
interdite. Le coffret de commande doit être
implanté ou protégé de façon telle qu'il ne puisse
être endommagé par de l'eau s'échappant de la
pompe ou des raccords.
Le coffret de commande n'est pas conçu pour
une installation à l'extérieur. Il ne doit pas être
exposé à la lumière directe du soleil et doit être
Précautions
installé dans un endroit sec, bien ventilé, mais à
l'abri du gel.
Veillez à pouvoir accéder facilement au coffret de commande et à
ses composants ainsi qu'à un apport d'air de refroidissement suf-
fisant.
Coffret de commande à montage mural
Fixez le coffret de commande à la structure ou au mur, à au
moins 305 mm (12 pouces) au-dessus du sol. Percez des trous
dans le mur conformément au gabarit de perçage indiqué sur le
panneau arrière du coffret. Utilisez des chevilles et des vis de
dimensions appropriées. Les quatre trous de fixation doivent être
utilisés.
Avertissement
Lors du perçage des trous, veillez à n'endomma-
ger aucun câble ni tuyau d'eau ou de gaz. Assu-
rez-vous d'une installation sans danger.
Coffret de commande en montage au sol
Fixez le coffret de commande au sol, en utilisant tous les trous du
pied de montage. Ce dernier assure l'écartement requis de
305 mm (12 pouces) par rapport aux conducteurs de courant. Il
est recommandé de prévoir un socle cimenté afin d'éviter l'accu-
mulation d'eau au pied du coffret de commande.
10. Branchement électrique
Avertissement
Vérifiez que la tension d'alimentation spécifiée
sur la plaque signalétique du coffret de com-
mande correspond bien aux conditions locales.
Le raccordement électrique ne doit être effectué
que par du personnel qualifié, conformément à la
réglementation locale.
10.1 Coffret de commande monté sur le châssis-
support
Le raccordement électrique doit être effectué conformément au
schéma de câblage du coffret de commande.
Branchement de l'alimentation principale
•
Le branchement de l'alimentation électrique doit être équipé
d'un fusible de calibre approprié, conforme à la réglementation
locale et connecté aux bornes en bas à droite du coffret de
commande, marquées L1-L2 pour une tension entrante de
220-240 VCA. Voir fig. 12, rep. 13. Les bornes sont dimen-
sionnées pour des calibres de fils de #16 à #6 AWG. La borne
de terre se trouve à côté du bornier.
35
Publicité
Table des Matières
