Table des Matières
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14. Maintenance
L'opérateur a la charge de s'assurer que toutes
les opérations de maintenance, de contrôle et
d'installation soient effectuées par du personnel
qualifié. Une maintenance régulière aidera à évi-
Nota
ter les réparations coûteuses et contribuera à un
fonctionnement fiable et sans problème. Il est
recommandé de signer un contrat de mainte-
nance auprès de Grundfos.
Avertissement
Avant de commencer à travailler sur la pompe,
assurez-vous que le groupe motopompe n'incen-
die ne puisse être mis en route accidentellement.
La maintenance ne doit être faite que par du per-
sonnel qualifié.
Avertissement
Ne placez pas d'outils sur ou à proximité des bat-
teries. Ils pourraient produire un court-circuit.
14.1 Groupe motopompe d'incendie
Un essai de fonctionnement doit être réalisé une fois par
semaine. Voir paragraphe 12.3 Essai de fonctionnement.
14.2 Intervalles de maintenance
Pompe
Lubrification des roulements : Une fois par an.
Moteur diesel
Niveau d'huile
Changement d'huile et du
filtre
Système de
refroidissement
Liquide de refroidissement
Système d'alimentation en
carburant / filtre
Système d'échappement
Filtre à air
Courroie trapézoïdale
Accouplement
Lubrification de l'arbre
d'entraînement :
Coffret de commande
Essai des voyants :
Vérification des connexions
des câbles :
14.3 Pompe
Avertissement
Avant d'effectuer des travaux de maintenance sur
la pompe, débranchez les câbles de batterie.
Presse-étoupe
Avertissement
Si l'espace entre le presse-étoupe et le support
de palier est laissé ouvert pour permettre le
contrôle et l'ajustage de la garniture, n'introdui-
sez pas vos mains ou vos doigts dans cette zone.
Ne portez pas de vêtements amples, de cheveux
longs ou de bijoux dans cette zone. Le non-res-
pect de cette recommandation pourrait entraîner
un entortillement ou des brûlures par friction.
Intervalle
Contrôle
Remplacement
Une fois par
-
semaine
-
Une fois par an
Une fois par
-
semaine
-
Une fois par an
Une fois par
Une fois par an
semaine
Une fois par
-
semaine
Une fois par
Tous les six mois
semaine
Une fois par mois Une fois par an
Une fois par an.
Une fois par semaine.
Une fois par an.
N'exercez pas de force excessive en ajustant la
garniture d'étanchéité, car un ripage de clé pour-
Précautions
rait causer un impact de la main contre le carter
ou endommager la pompe.
Vérifiez soigneusement la garniture ; un léger suintement est
acceptable, pour la lubrification. Ne pressez pas la garniture
jusqu'à obtenir une étanchéité parfaite, car ceci provoquera une
friction excessive et endommagera la garniture ou la chemise
d'arbre. On obtiendra une durée de vie maximale de la garniture
en laissant une fuite d'au minimum 40 à 60 gouttes par minute.
Une réduction de cette fuite réduirait considérablement la durée
de vie, à la fois de la garniture et de la chemise d'arbre. Si la fuite
est trop importante, resserrez uniformément les boulons du
presse-étoupe, à raison d'1/6 de tour à chaque fois. Ne soyez pas
surpris si la fuite semble augmenter, une fois la garniture ajustée.
La fuite doit normalement se réduire après un certain temps
d'adaptation de la garniture à sa nouvelle position. N'oubliez pas
qu'il faut un certain temps pour qu'une garniture fraîchement ins-
tallée se "rode", et que pendant cette période initiale, des
contrôles fréquents et des ajustements sont nécessaires. Il faut
parfois plusieurs jours pour atteindre les résultats désirés.
Pour régler le taux de fuite du presse-étoupe, enlevez les carters
de protection de l'arbre, des deux côtés. Ceci permet d'accéder
aux vis de réglage. Voir instructions d'entretien.
Lubrification des roulements
Si la pompe est équipée de raccords de graissage, les roule-
ments doivent être relubrifiés tous les ans. Utiisez un lubrifiant à
base de savon de lithium, à pénétration au foulage, conforme aux
spécifications NLGI Grade 2.
Point de goutte minimum : 180 °C (355 °F).
Plage de température de fonctionnement :
-23 °C à 116 °C (-10 °F à 240 °F).
La quantité nécessaire dépend de la taille du roulement.
Voir instructions d'entretien.
14.4 Moteur diesel
Avertissement
Le moteur peut devenir chaud durant son fonc-
tionnement. Pour éviter de vous brûler, ne tou-
chez pas le moteur lorsqu'il tourne. Avant toute
intervention, laisser refroidir le moteur. Portez
des gants de protection.
14.4.1 Vérification du niveau d'huile
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Fig. 43 Utilisation de la jauge d'huile
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