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Cela nécessite l'utilisation d'une thermistance à
gachette avec dispositif de non-reconnexion dans le
circuit de commande du contacteur moteur.
ϑ1, ϑ2, ϑ3 : Capteurs PTC :
•
Deux conducteurs (bornes 31 et 32).
•
Tension maxi aux bornes : U
CC).
•
Résistance entre les bornes 31 et 32 :
-
à la température ambiante, R = 150 à 750 Ω.
-
à la température de déclenchement (130 °C),
R ≥ 4000 Ω.
Pour les tests de transmission aux bornes
31 et 32, la tension d'essai ne doit pas dé-
passer 2,5 V (AC/DC). Utiliser un ohmètre
pour le test.
Les agitateurs antidéflagrants doivent être
protégés contre une température trop éle-
vée au moyen de capteurs PTC. Les cap-
teurs doivent être raccordés à un conver-
tisseur de signal certifié.
6.3 Protection de la boîte de transmission
Toute fuite dans la boîte de transmission est
surveillée par un capteur de fuite intégré.
Le capteur de fuite doit être connecté à un relais
Grundfos ALR-20/A-Ex.
Le relais ALR-20/A-Ex doit être commandé
séparément. Code article : 99794613 ou 96489569
Si la boîte de transmission ne dispose pas de capteur
de fuite, inspecter-la tous les 6 mois. Si l'huile
contient de l'eau, remplacer la garniture mécanique.
Les agitateurs et accélérateurs de courant
antidéflagrants doivent être raccordés au
relais Grundfos ALR-20/A-Ex. Classifica-
tion : II (2)G [Ex ib Gb] IIC.
Code article : 99794613 ou 96489569
Pour plus d'informations sur l'ALR-20/A-Ex, consulter
la notice d'installation et de fonctionnement du relais
ALR 20/A Ex .
http://net.grundfos.com/qr/i/
99421246
6.4 Relais de surcharge
Le branchement électrique doit être effec-
tué conformément à la réglementation lo-
cale.
Le moteur doit être connecté à un disjoncteur.
270
= 2,5 V (CA /
max.
Connecter l'agitateur ou l'accélérateur de
courant à un coffret de commande avec un
relais de protection moteur de classe CEI
10 ou 15.
Connecter les agitateurs ou accélérateurs
de courant situés en zone dangereuse à
un coffret de commande avec un relais de
protection moteur de classe IEC 10.
Le moteur est relié à la terre via les conducteurs de
mise à la terre des câbles d'alimentation et la
tuyauterie. Le capot supérieur du moteur des
agitateurs et accélérateurs de courant Ex est équipé
de connexions pour mise à la terre externe ou d'un
conducteur d'équipotentialité.
6.5 Méthode de démarrage
6.5.1 Agitateurs
Fonctionnement continu
Utiliser le démarrage direct pour les moteurs jusqu'à
2,2 kW.
Utiliser un démarrage étoile-triangle, un démarreur
progressif ou un convertisseur de fréquence pour les
moteurs 3,0 kW et plus.
Fonctionnement intermittent
Utiliser un démarrage étoile-triangle, un démarreur
progressif ou un convertisseur de fréquence.
6.5.2 Accélérateurs de courant
Utiliser un démarrage étoile-triangle, un démarreur
progressif ou un convertisseur de fréquence.
6.6 Sens de rotation
Vérifier le sens de rotation. Vue du moteur, l'hélice de
l'agitateur ou de l'accélérateur de courant tourne dans
le sens horaire.
Une flèche sur le carter moteur indique le bon sens
de rotation.
Si l'hélice tourne dans le mauvais sens, inversez
deux phases d'alimentation (L1, L2, L3).
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