Entretien Des Fusibles; Entretien Du Système D'entraînement; Contrôle De La Pression Des Pneus - Toro TimeCutter ZS 4200T Manuel De L'utilisateur

Entretien des fusibles

Le système électrique est protégé par des fusibles. Il ne
nécessite donc aucun entretien. Toutefois, si un fusible grille,
vérifiez l'état de la pièce ou du circuit et assurez-vous qu'il n'y
a pas de court-circuit.
Type de fusible :
•
Principal – F1 (30 A, à lame)
•
Circuit de charge – F2 (25 A, à lame)
1. Retirez les vis qui fixent le panneau de commande à
la machine.
Remarque: Conservez toutes les fixations.
2. Soulevez le panneau de commande pour accéder
au faisceau de câblage principal et au porte-fusibles
(Figure 53).
3. Pour remplacer un fusible, tirez dessus pour l'enlever
(Figure 53).
2
Figure 53
1. Principal (30 A)
4. Rabattez le panneau de commande à sa position
d'origine.
Remarque: Utilisez les vis retirées précédemment
pour fixer le panneau à la machine.
1
G014921
g014921
2. Circuit de charge (25 A)
Entretien du système
d'entraînement
Contrôle de la pression des
pneus
Périodicité des entretiens: Toutes les 25 heures—Contrôlez
la pression des pneus.
Maintenez les pneus avant et arrière gonflés à la pression
spécifiée. Les pneus mal gonflés peuvent compromettre la
qualité et l'uniformité de la coupe. Vérifiez la pression à la
valve (Figure 54). Contrôlez la pression lorsque les pneus
sont froids pour obtenir un résultat plus précis.
Reportez-vous à la pression maximale suggérée par le
fabricant des pneus et indiquée sur le flanc des roues
pivotantes.
Gonflez les pneus des roues motrices arrière à 90 kPa (13 psi).
1. Valve
40
Figure 54
g000554