Table des Matières
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Support-tampon
– En alliage d'aluminium, il assure la suspension du GMP sur le berceau moteur par l'intermédiaire d'un tampon
caoutchouc, afin de filtrer une partie des bruits engendrés par le moteur et la boîte.
– Sa fixation est assurée par 3 vis sur le couvercle de fermeture.
Accouplement élastique
– Il s'agit d'une pièce issue d'un embrayage de série (VALEO) et adaptée pour nos véhicules.
– Sa fonction est d'absorber les défauts d'alignements d'arbres moteur et boîte.
– L'emmanchement se fait par cannelures des 2 côtés.
– Il est capable d'absorber les oscillations de couple.
2.2.4 Principe de fonctionnement
Comme sur les véhicules thermiques, la boîte des véhicules électriques a pour fonction principale de réduire le
mouvement de rotation issu du moteur pour le transmettre aux roues via les transmissions.
Sur les véhicules électriques de la gamme RENAULT, sa particularité provient de l'absence d'étagements : un seul
rapport suffit (voir chapitre sur le pilotage du moteur à courant continu).
Il s'agit d'un simple réducteur dérivé des boîtes industrielles. Le réducteur RW0 est dérivé de la boîte JB9 de l'Express
électrique.
Par rapport à la boîte de série JB9, la principale différence consiste en l'adjonction d'un frein de parking.
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