Le Move (Moteur Électrique); Introduction; Description - Renault KANGOO Electri'cite KC0ZB0 2002 Documentation Technique

FORMATION
Présentation
2.3. LE MOVE (MOTEUR ÉLECTRIQUE)

2.3.1 Introduction

Le MOVE peut fonctionner comme moteur pour générer un couple de traction, mais aussi comme générateur
d'énergie électrique en produisant un couple de freinage lors des décélérations du véhicule.
A l'arrêt du véhicule, le moteur ne tourne pas et ne consomme pas d'énergie. Sa vitesse maximale de rotation est de
9500 tr/mn et son couple suffisant sur toute la plage de vitesse permet de ne pas utiliser de boîte de vitesses à
plusieurs rapports.
Il est refroidi par air (ventilateur) et possède un rendement moyen supérieur à 90% (hors électronique).

2.3.2 Description

C'est un moteur synchrone triphasé (couplage étoile) à rotor bobiné de 300 mm de long sur 260 mm de diamètre
pesant 60 kg.
Le rotor de 140 mm de parties actives et de 165 mm de diamètre est à pôles saillants et comporte 2 paires de pôles.
L'alimentation continue du rotor se fait par l'intermédiaire de 2 couples bague/balai.
Un synchro-resolver (capteur de position angulaire) donne en permanence à l'électronique la position du rotor et 2
sondes, la température des bobinages du stator.
La puissance maximale (sous 132 V d'alimentation) est de 30 kW sur l'arbre moteur de 1850 tr/mn jusqu'à 9500 tr/
mn et la puissance permanente est supérieure à 15 kW .
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