Yamaha Motor XVS1300A 2008 Manuel D'atelier page 97

Table des Matières

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ÉLÉMENTS
12 * Bras oscillant
Courroie de trans-
13 *
mission
Roulements de di-
14 *
rection
15 * Attaches du cadre
Axe de pivot de
16
levier de frein
Axe de pivot de
17
pédale de frein
Axe de pivot de
18
levier d'embraya-
ge
Axe de pivot de
19
sélecteur au pied
20
Béquille latérale
Contacteur de
21 *
béquille latérale
22 * Fourche avant
23 * Combiné ressort-
amortisseur
Points pivots de
bras relais et bras
24 *
de raccordement
de suspension ar-
rière
25 * Système d'injec-
tion de carburant
26
Huile moteur
Cartouche du fil-
27
tre à huile moteur
Système de refroi-
28 *
dissement
Contacteur de feu
29 *
stop sur frein
avant et arrière
Pièces mobiles et
30
câbles
Boîtier de poi-
31 *
gnée et câble des
gaz
Tube et pot
32 *
d'échappement
Éclairage, signali-
33 *
sation et contac-
teurs
CONTRÔLES OU ENTRE-
TIENS À EFFECTUER
• S'assurer du bon fonctionne-
ment et de l'absence de jeu
excessif.
• Lubrifier à la graisse à base
de savon au lithium.
• Contrôler la tension de la
courroie.
• S'assurer de l'alignement cor-
rect de la roue arrière.
• S'assurer qu'ils n'ont pas de
jeu et que la direction n'est
pas dure.
• Lubrifier à la graisse à base
de savon au lithium.
• S'assurer que tous les écrous
et vis sont correctement ser-
rés.
• Lubrifier à la graisse silicone.
• Lubrifier à la graisse à base
de savon au lithium.
• Lubrifier à la graisse à base
de savon au lithium.
• Lubrifier à la graisse à base
de savon au lithium.
• Contrôler le fonctionnement.
• Lubrifier.
• Contrôler le fonctionnement.
• Contrôler le fonctionnement et
s'assurer de l'absence de fui-
tes d'huile.
• Contrôler le fonctionnement et
s'assurer que l'amortisseur ne
fuit pas.
• Contrôler le fonctionnement.
• Lubrifier à la graisse à base
de savon au lithium.
• Régler la synchronisation.
• Changer.
• Contrôler le niveau d'huile et
s'assurer de l'absence de fui-
tes d'huile.
• Remplacer.
• Contrôler le niveau de liquide
de refroidissement et s'assu-
rer de l'absence de fuites de
liquide.
• Changer.
• Contrôler le fonctionnement.
• Lubrifier.
• Contrôler le fonctionnement et
le jeu.
• Régler le jeu de câble des gaz
si nécessaire.
• Lubrifier le boîtier de poignée
des gaz et le câble des gaz.
• Contrôler le serrage du collier
à vis.
• Contrôler le fonctionnement.
• Régler le faisceau de phare.
ENTRETIENS PÉRIODIQUES
DISTANCE AU COMPTEUR
1000 km
10000 km
20000 km
(600 mi)
(6000 mi)
(12000 mi)
Tous les 50000 km (30000 mi)
Tous les 4000 km (2500 mi)
Tous les 20000 km (12000 mi)
3-2
30000 km
40000 km
(18000 mi)
(24000 mi)
Tous les 3 ans
CONTRÔ-
LE AN-
NUEL

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