Yamaha Motor XVS1300A 2008 Manuel D'atelier page 332

7. Contrôler le capteur de position du
vilebrequin.
Se reporter à "CONTRÔLE DU
CAPTEUR DE POSITION DU VI-
LEBREQUIN" à la page 8-106.
Correct ↓
8. Contrôler le contacteur à clé.
Se reporter à "CONTRÔLE DES
CONTACTEURS" à la page 8-93.
Correct ↓
9. Contrôler le coupe-circuit du mo-
teur.
Se reporter à "CONTRÔLE DES
CONTACTEURS" à la page 8-93.
Correct ↓
10.Contrôler le contacteur de point
mort.
Se reporter à "CONTRÔLE DES
CONTACTEURS" à la page 8-93.
Correct ↓
11.Contrôler le contacteur de béquille
latérale.
Se reporter à "CONTRÔLE DES
CONTACTEURS" à la page 8-93.
Correct ↓
12.Contrôler le bloc relais (diode).
Se reporter à "CONTRÔLE DES
DIODES" à la page 8-103.
Correct ↓
13.Contrôler le capteur de sécurité de
chute.
Se reporter à "CONTRÔLE DU
CAPTEUR DE SÉCURITÉ DE
CHUTE" à la page 8-106.
Correct ↓
14.Contrôler tout le câblage du circuit
d'allumage.
Se reporter à "SCHÉMA DU CIR-
CUIT" à la page 8-1.
Correct ↓
Remplacer le boîtier de commande
électronique.
Incorrect →
Remplacer le bloc capteur de position de
vilebrequin/bobine de stator.
Incorrect →
Remplacer le bloc contacteur à clé et anti-
démarrage électronique.
Incorrect →
Remplacer le commodo droit.
Incorrect →
Remplacer le contacteur de point mort.
Incorrect →
Remplacer le contacteur de béquille laté-
rale.
Incorrect →
Remplacer le bloc relais.
Incorrect →
Remplacer le capteur de sécurité de chu-
te.
Incorrect →
Corriger les connexions ou réparer le câ-
blage du circuit d'allumage.
8-5
ALLUMAGE