Yamaha Motor XVS1300A 2008 Manuel D'atelier page 77

1. Faisceau de fils
2. Durite du vase d'expansion
3. Capuchon de bougie de cylindre arrière
4. Câble d'embrayage
5. Fil du capteur de position de papillon des gaz
6. Durite de capteur de pression d'air admis du
cylindre arrière
7. Coupleurs de commodo droit
8. Durite de capteur de pression d'air admis du
cylindre avant
9. Durite d'arrivée au couvercle du thermostat
10. Fil de contacteur à la poignée droite
11. Câble d'accélération
12. Câble de décélération
13. Durite de frein avant
14. Durite d'arrivée de radiateur
15. Avertisseur
16. Contacteur de feu stop sur frein arrière
17. Durite du réservoir de liquide de frein
18. Capteur d'oxygène
19. Coupleur de capteur d'oxygène
20. Durite d'alimentation
21. Raccord de la durite du résonateur
22. Réservoir de carburant
23. Fil de contacteur de feu stop sur frein arrière
24. Fil d'avertisseur
25. Capteur de sécurité de chute
A. Attacher le câble d'embrayage et la durite du vase
d'expansion au passe-fil, en veillant à placer ce
–
dernier à 15 20 mm (0.59
passe-fil fixé au cadre (repéré par un astérisque
dans l'illustration).
B. Attacher le câble d'embrayage à l'aide d'un collier
réutilisable. Diriger l'extrémité du collier réutilisable
vers le côté intérieur.
C. Attacher le raccord de durite du résonateur, le
faisceau de fils et le fil du commodo droit à l'aide
d'un collier réutilisable.
D. Veiller à ce que le câble de décélération ne touche
pas le cadre, que le câble d'accélération ne touche
pas la durite d'arrivée du thermostat et que les
câbles des gaz ne se touchent pas l'un l'autre.
E. Acheminer le fil de la bougie du cylindre arrière par
le côté intérieur de la durite du capteur de pression
d'air admis et de la durite du résonateur du
cylindre avant.
F. Attacher le faisceau des fils en faisant glisser son
attache en plastique sur le goujon du cadre.
G. Acheminer les câbles des gaz par le côté intérieur
de la durite d'arrivée au couvercle du thermostat et
par-dessous le faisceau de fils, en veillant à ce que
ce dernier ne pince pas le faisceau.
H. Acheminer le fil du contacteur de feu stop sur frein
arrière et le fil d'avertisseur par le côté intérieur de
la durite d'arrivée au couvercle du thermostat.
I. Attacher le fil du contacteur de feu stop sur frein
arrière et le fil d'avertisseur au cadre à l'aide d'un
collier de serrage, en veillant à diriger son
extrémité vers l'intérieur.
J. Faire passer un collier de serrage dans l'espace
entre le cadre et son support, puis attacher le fil du
contacteur de feu stop sur frein arrière et le fil
d'avertisseur au cadre avec le collier, en veillant à
diriger son extrémité vers l'intérieur.
–
0.79 in) à l'arrière du
CHEMINEMENT DES CÂBLES
K. Attacher le fil du contacteur de feu stop sur frein
arrière et le fil d'avertisseur au passe-fil. Diriger la
pince du passe-fil vers l'extérieur.
L. Attacher le fil du contacteur de feu stop sur frein
arrière et le fil d'avertisseur à l'aide d'un collier de
serrage, en veillant à aligner le collier et la partie
soudée du cadre. Diriger l'extrémité du collier de
serrage vers l'intérieur, puis en couper l'excédent.
M. Attacher le fil du contacteur de feu stop sur frein
arrière et le fil d'avertisseur à l'aide d'un collier de
serrage. Diriger l'extrémité du collier de serrage
vers l'intérieur, puis en couper l'excédent.
N. Attacher le fil du contacteur de feu stop sur frein
arrière et le fil d'avertisseur au passe-fil, à l'endroit
repéré de ruban adhésif. Diriger la pince du passe-
fil vers l'extérieur.
O. Attacher le fil du contacteur de feu stop sur frein
arrière et le fil d'avertisseur à l'aide d'un collier de
serrage, en veillant bien à attacher le collier sur la
gaine isolante des fils. Diriger l'extrémité du collier
de serrage vers l'intérieur, puis en couper
l'excédent.
P. S'assurer que le fil du contacteur de feu stop sur
frein arrière et le fil d'avertisseur sont bien tendus
sur la distance indiquée dans l'illustration.
Q. Bien veiller à ne pas pincer le fil du capteur
d'oxygène lors de la repose du cache du bouchon
du vase d'expansion.
R. Vers la pompe à carburant
S. Vers le vase d'expansion
T. Vers le couvercle d'embrayage
U. Faire passer le câble d'embrayage par les guides.
V. Faire passer le fil du commodo droit à l'aide d'un
collier réutilisable, en veillant bien à attacher le
collier sur la gaine isolante du fil.
W. Diriger l'extrémité du collier vers le bas et l'incliner
vers le côté intérieur. Bien veiller à ce que
l'extrémité du collier réutilisable ne touche pas le
tuyau de carburant.
X. Bien veiller à monter le câble de décélération,
identifiable par son écrou plus long, du côté
extérieur de la poulie de câble des gaz.
Y. Vers le capteur d'oxygène
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