Yamaha Motor XVS1300A 2008 Manuel D'atelier page 390

N° de code 34
d'anomalie
N° de code de dia-
gnostic de pannes
Ordre Élément/organes et causes proba-
bles
1 Connexions
• Connecteur de bobine d'allumage
du cylindre arrière (côté enroule-
ment primaire)
• Coupleur ECU du faisceau de fils
2 Circuit ouvert ou court-circuit dans le
faisceau de fils.
3 Bobine d'allumage du cylindre arrière
défaillante.
SYSTÈME D'INJECTION DE CARBURANT
Symptô- Détection d'une défaillance de l'enroulement primaire de
me la bobine d'allumage du cylindre arrière.
31, 33 Bobine d'allumage du cylindre arrière
Contrôle ou entretien à effec-
tuer
• Contrôler le connecteur et
veiller à ce que toutes les bro-
ches soient en place.
• Contrôler la connexion du con-
necteur et du coupleur.
• En cas de défaillance, réparer
et connecter solidement le cou-
pleur.
• Réparer ou remplacer en cas
de court-circuit ou de circuit
ouvert.
• Entre le connecteur de bobine
d'allumage du cylindre arrière
et le coupleur d'ECU.
(gris/rouge–gris/rouge)
• Entre le connecteur de bobine
d'allumage du cylindre arrière
et le coupleur de commodo
droit.
(noir/rouge–noir/rouge)
• Sélection du mode de diagnos-
tic des pannes. (Code n°31)
• Contrôler la continuité des en-
roulements primaire et secon-
daire.
• Remplacer en cas de défaillan-
ce.
Se reporter à "CONTRÔLE
DES BOBINES D'ALLUMAGE"
à la page 8-105.
8-63
Méthode de ré-
tablissement
Mettre le mo-
teur en marche
et le laisser
tourner au ra-
lenti.