Can-Am Maverick Guide Du Conducteur page 122

PROGRAMME D'ENTRETIEN
CHAQUE ANNÉE OU 3 000 km OU AUX 100 HEURES (selon la première
CHAQUE ANNÉE OU 1 500 km OU AUX 50 HEURES (selon la première
Inspectez le système de direction pour tout jeu anormal ou dommages (colonne, crémaillère,
manchons)
Inspectez le jeu des embouts de biellettes et des joints à rotule, puis inspectez les soufflets
Inspecter les roulements de roue pour tout jeu anormal
Inspectez les bagues des bras de suspension et les plaques d'usure. Remplacez si nécessaire.
Vérifiez le couple de serrage des écrous du bras de suspension transversal
Inspectez les joints toriques des roulements sphériques des amortisseurs avant et arrière (s'ils
sont endommagés, nettoyez, lubrifiez et réinstallez les joints toriques)
Lubrifiez les bagues des bras de suspension et de barre stabilisatrice (avant et arrière)
Inspectez les joints et les soufflets des joints homocinétiques (vérifiez s'il y a un jeu anormal dans
les joints et si les soufflets présentent des coupures)
Inspectez et nettoyez le système de freinage (niveau du liquide, plaquettes, disques, canalisations,
étriers)
Vérifiez le niveau de l'huile du différentiel avant et vérifiez si elle est contaminée et l'état général
(évents, couple de serrage du boulon de fixation, joints d'étanchéité)
Vérifiez l'état et les connexions de la batterie
Inspectez les joints universels de l'arbre de transmission pour tout jeu anormal
Nettoyez les tuyaux d'échappement et la zone du silencieux
Nettoyer le pare-étincelles du silencieux
Remplacer le filtre du reniflard d aération d essence
Vérifiez la courroie CVT et nettoyez les poulies CVT
Inspectez et lubrifiez le roulement à aiguilles du moyeu de la poulie d'entraînement
Inspecter les leviers centrifuges, les joints toriques, les glissières, les plaques en acier et les paliers
de la poulie d entraînement
Inspectez les arbres d'entrée et de sortie (moteur, boîte de vitesses, différentiel)
Serrez les boulons de roue à anneau de retenue (selon l'équipement)
Inspectez les plaques d'usure des grattoirs des roues arrière
Serrez les attaches de la cage
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