Table des Matières
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Le robinet de carburant a deux positions:
Position ouverte (1): utiliser cette position lors
du fonctionnement de la machine.
Position fermée (2): utiliser cette position lors
de l'entretien, du transport ou du remisage
de la machine
PRÉ-DÉMARRAGE
1.Turbine gelée
IMPORTANT: Avant de mettre le moteur
en marche s'assurer que la turbine n'est pas
gelée.
Vérifier la turbine:
1. Avec la clé sur " Arrêt ", appuyer sur
le levier de l'embrayage de la turbine
jusqu'à la position enclenchée.
2. Tirer la poignée du démarreur à cordon.
3. Si la turbine est gelée (impossible
de tirer la poignée du démarreur),
déplacer la machine jusqu'à un endroit
chauffé pour la réchauffer et éviter
de l'endommager.
2. Vérifier le fonctionnement des
embrayages
Si les embrayages ne s'enclenchent
ou ne se désenclenchent pas correctement,
les régler ou les réparer avant de commencer
à travailler. Voir Réglage de l'embrayage
de l'outil/frein à la page 28 et Réglage de
l'embrayage de la traction à la page 30.
3. Vérification du verrouillage
des deux poignées
Avant de faire fonctionner le moteur,
appuyer sur (enclencher) les deux leviers
d'embrayage. Relâcher le levier d'embrayage
de l'outil. L'embrayage de l'outil doit rester
enclenché jusqu'à ce que le levier
de la traction soit relâché, puis, les deux
embrayages doivent se désenclencher.
Si les embrayages ne s'enclenchent
ou ne se désenclenchent pas correctement,
les régler ou les réparer avant de commencer
à travailler. Voir Réglage de l'embrayage
de l'outil/frein à la page 28 et Réglage de
l'embrayage de la traction à la page 30.
4. Vérifier les patins de glisse
Vérifier et régler les patins de glisse
(Voir Vis a tête cassante à la page 26).
Maintenir une garde de 1/8" (3 mm) entre la
lame racleuse et une surface dure et lisse.
Prévoir une garde de 7/8" (22 mm) entre la
lame racleuse et le sol si le terrain est
irrégulier ou recouvert de gravier.
5. Vérifier le niveau de carburant
et d'huile du carter moteur
WARNING: ÉVITER LES
BLESSURES. Lire et comprendre
toute la section Sécurité avant
de poursuivre.
Vérifier le niveau de carburant et en ajouter
le cas échéant. Vérifier le niveau d'huile
moteur à l'aide de la jauge. Voir le manuel
du moteur pour des instructions détaillées.
ARRÊT D'URGENCE
Relâcher immédiatement les deux leviers
de commande pour arrêter la machine
en urgence. Arrêter le moteur, retirer la clé
et attendre l'arrêt des pièces en rotation
avant de quitter le poste de l'opérateur.
MISE EN MARCHE ET ARRÊT
WARNING: LE NON-RESPECT
DES CONSIGNES SUIVANTES
peut entraîner des blessures et/ou
des dommages à la machine. NE
PAS tenter de mettre le moteur en
marche pour l'instant. Lire tout
d'abord le manuel du
propriétaire/opérateur et le manuel
du moteur en entier.
IMPORTANT: Laisser la machine et son
moteur s'adapter à la température ambiante
avant de commencer à déblayer la neige.
Avant l'arrêt du moteur, laisser l'outil tourner
quelques minutes pour éviter que la turbine
ne gèle.
NOTICE: Essayer chaque commande avant
la mise en marche du moteur pour s'assurer
de leur bon fonctionnement.
Démarrage manuel
1. Redresser la goulotte d'éjection.
2. S'assurer que l'embrayage de l'outil et
les manettes d'embrayage de la traction
sont complètement désenclenchées.
3. Appuyer sur la poire d'amorçage
2 ou 3 fois de suite pour un moteur froid.
NOTICE: Lorsque la température est
inférieure à –15° F (–26° C), un amorçage
supplémentaire peut être nécessaire.
4. Si le moteur est froid, activer le starter.
Voir le manuel du moteur pour les
instructions détaillées.
NOTICE: Un moteur chaud a besoin
de moins de starter qu'un moteur froid.
FR - 20
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