Schneider Airsystems AirMaster AM 11-8 E1 Notice D'utilisation D'origine page 22

25 RIEMEN SPANNEN
Die Riemenspannung ist durch das senkrechte Gleiten der Auflagefläche des Gleitflansches bzw. des
Kompressors gewährleistet (Abb. 1-Ref. 3), die durch die Zugschraube (Abb. 1-Ref. 1) (nachdem die
Befestigungsschrauben Abb.1-Ref. 4 des Kompressors gelöst wurden) eingestellt werden kann.
Bei diesem Vorgang ist eine Kraft F = 90±5 N mit einem Momentenschlüssel auf halber Länge der Riemen (Abb. 2)
anzubringen, bis ein Nachlassen f = 7±0,2 mm erreicht wird.
Falls f>7,2 mm ist der Riemen zu locker und muss über das Zugglied Pos. 1 gespannt werden bis der richtige Wert
erreicht ist.
Falls f>6,8mm mm ist der Riemen zu sehr gespannt und muss über das Zugglied Pos. 1 gelockert werden bis der
richtige Wert erreicht ist.
BEMERKUNG 1 : Nachdem der Riemen wieder richtig gespannt worden ist, lassen Sie den Kompressor 20-
30 Minuten lang laufen. Kontrollieren Sie danach die Riemenspannung nochmals und messen Sie den Wert
„f". Wenn die Spannung nicht stimmt, den oben beschriebenen Vorgang wiederholen.
BEMERKUNG 2 : Kontrollieren Sie ob die Scheiben richtig gefluchtet sind und fluchten Sie sie, falls
erforderlich, bis auf einen Fluchtungsfehler von maximal 2 mm. ( Abb. 1 ).
LINEAL ZUR
KONTROLLE
DER
FLUCHTUNG
Abb.2
1.
ZUGSCHRAUBE
2. BEFESTIGUNGSMUTTER
3. GLEITFLANSCH
4. BEFESTIGUNGSSCHRAUBEN FÜR
GLEITFLANSCH
5. KOMPRESSORENSCHEIBEN
6. MOTORENSCHEIBE
7. HALTERUNG DES
KOMPRESSORMOTORS
8. ELEKTROMOTOR
9. KOMPRESSOR
10. RIEMEN
Abb.1
1-22