Betriebsprinzip; Pneumatikplan - Schneider Airsystems AirMaster AM 11-8 E1 Notice D'utilisation D'origine

10 BETRIEBSPRINZIP

Die Schraubenkompressoren sind des einphasigen Typs mit asymmetrischen und über einen Elektromotor
gesteuerten Schrauben. Die Luft wird durch die Rotation der parallelen Nut- und Kehlenrotoren, die ganz
genau aufeinander abgestimmt und in einem Gusseisenkasten eingebaut sind, komprimiert.
Das in die Schraube eingespritzte Öl hat die zweifache Funktion die Kompression zu kühlen und die
Schrauben bei der Rotation einwandfrei abzudichten. Die mit Schmierstoff vermischte Druckluft fließt aus der
Schraube in den Abscheiderbehälter hinein. Hier erfolgt die erste Ölabscheidung durch Schwerkraft und eine
abschließende Abscheidung durch einen Hochleistungs-Spezialfilter, der die Druckluft bis auf 2-3 ppm
Ölspuren reinigt.
Bevor die gereinigte Druckluft in das Netz gefördert wird, fließt sie in den Kühler wo sie abgekühlt wird. Das
von der Luft getrennte Öl, fließt durch den Kühler und wird durch ein thermostatisches Ventil bei niedriger
Temperatur in die Schraube gefördert.
Der elektrische Schraubenkompressor
Anwendungsbedingung anpasst. Das Regelsystem wird automatisch über eine elektronische Steuereinheit
gesteuert.
Das Luftkühlsystem ist des Typs mit Zwangsdurchfluss.
Die Luft wird von außen durch einen schraubenförmigen Lüfter angesaugt, der mit der Vorgelegewelle des
Elektromotors verbunden ist und denselben Motor einwandfrei kühlt. Der Innenraum des Kompressors steht
unter Druck und die Luft der Zwangsbelüftung wird durch ein Gitter durch den LUFT/ÖL-Kühler abgelassen,
wodurch die Wärme abgetragen wird.
Die Schallisolation des Kompressors ist durch die Verkleidung aus schallschluckendem und feuerfestem
Material aller Innentafeln gewährleistet.

11 PNEUMATIKPLAN

P. BENENNUNG
1) ELEKTROMOTOR
2) KOMPRESSOR
3) KONDENSWASSERABLAß
4) ÖLABSCHEIDERFILTER
5) SICHERHEITTHERMOSTAT
6)
7) SICHERHEITSVENTIL
8) ÖLFILTER
9) ÖLKÜHLER
10) THERMOSTATISCHES REGELVENTIL
hat ein Regel- und
P. BENENNUNG
11) ANSAUGFILTER
12) LÜFTERSCHUTZ
13) ANSAUGVENTIL
14) ÖLSAMMLER
15) DRUCKANZEIGE
16) ABLASSELEKTROVENTIL
17) LÜFTER
18) DRUCKGEBER
19) MINDESTDRUCKVENTIL UND RÜCKSCHLAGV.
20) LUFTKÜHLER
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Steuersystem das sich jeder