Schneider Airsystems AirMaster AM 11-8 E1 Notice D'utilisation D'origine page 144

Problem
NIEWYSTARCZAJĄCE
CIŚNIENIE NA WYJŚCIU
SPRĘŻARKA
PRZEGRZANA
SPRĘŻARKA
PRZEGRZANA
WYŻSZE ZUŻYCIE OLEJU
WYCIEKI OLEJU Z ZAWORU
SSĄCEGO PO WYŁĄCZENIU
AWARYJNYM
SPRĘŻARKA WYŁĄCZA SIĘ
ZBYT CZĘSTO
Uwaga: Patrz również komunikaty o błędach zamieszczone w podręczniku jednostki sterowniczej.
Niesprawny zawór
doprowadzający lub zawór
spustowy kondensatu
Nieszczelności w instalacji
sprężonego powietrza
Wartości graniczne
ciśnienia ustawione
nieprawidłowo
- Zbyt wysoka temperatura
otoczenia
Wymiennik ciepła jest
zimny
Otwarty zawór dławiący
Zatkana chłodnica
Zbyt wysoka temperatura
otoczenia
Niesprawny zawór ssący
Zbyt niski poziom oleju
Niewłaściwy typ oleju
Zatkany filtr oleju
Niesprawny przetwornik
ciśnienia tłoczenia
Niewystarczająca ilość
doprowadzanego
powietrza chłodzącego lub
zbyt duży spadek ciśnienia
Zatkany separator oleju
Zatkany przewód powrotny
oleju
Niesprawny separator oleju - Wymienić
Zatkany separator oleju
Niewłaściwy typ oleju
Zbyt wysoka temperatura
tłoczenia
Nieszczelne uszczelnienia
wału
Zbyt wysoki poziom oleju
Nieszczelna uszczelka
zaworu ssącego
Niewłaściwa pojemność
instalacji sprężonego
powietrza
Zatkany obieg
Zbyt wysoka temperatura
otoczenia
6-24
Możliwa przyczyna i rozwiązanie
- Wyczyścić lub wymienić na nowy
- Sprawdzić i naprawić
- Skorygować ustawienia
- Zapewnić wystarczające chłodzenie
powietrza
- Upewnić się, że zasysane powietrze jest
świeże
- Unikać doprowadzania do sprężarki
zimnego powietrza
- Zamknąć zawór
- Wyczyścić
- Sprawdzić obieg powietrza chłodzącego
- Naprawić lub wymienić
- Uzupełnić olej
- Patrz zalecane typy oleju
- Wymienić
- Wymienić
- Sprawdzić wielkość przewodu
doprowadzającego powietrze chłodzące oraz
spadek ciśnienia; w razie potrzeby naprawić
- Wymienić
- Wyczyścić
- Wymienić
- Patrz zalecane typy oleju
- Usunąć przyczynę
- Wymienić
- Obniżyć poziom oleju
- Wymienić
- Przestrzegać minimalnych wielkości
przewodów; skorygować wielkość
przewodów
- Udrożnić / naprawić obieg
- Sprawdzić obieg powietrza chłodzącego