Montáž Nosiče Jízdních Kol Na Tažné Zařízení; Montáž Jízdního Kola Na Nosič Jízdních Kol; Údržba A Ošetřování; Pokyny Na Ochranu Životního Prostředí - EUFAB AMBER 1 Manuel De L'opérateur

6.2 MONTÁŽ NOSIČE JÍZDNÍCH KOL NA TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ
Před umístěním nosiče jízdních kol na tažné zařízení se obeznamte s
rychloupínacím systémem.
Seřizovací šroub pro Bezpečnostní / Uzamykací kolík
rychlouzávěr rychlouzávěr
Seřizovací šroub
pro rychlouzávěr
Dbejte na to, aby bylo tažné zařízení nepoškozené,
čisté a bez tuku.
Z kulové hlavice tažného zařízení odstraňte barvu.
Rychloupínací systém se skládá z konstrukčního dílu s pákou. Přepínáním
páky je možné rychloupínací systém otvírat nebo zavírat. Rychloupínací
systém můžete pomocí pojistného čepu a visacího zámku zamknout a
odemknout.
Visací zámek se při používání nosiče jízdního kola musí
vždy použít jako dodatečná ochrana.
Vozidlo odstavte na rovné ploše.
Vypněte motor a zatáhněte ruční brzdu.
Vytáhněte pojistný čep rychloupínacího systému a otočte jej o 90°,
abyste zabránili opětovnému zablokování. Rychloupínací systém otevřete
zdvihnutím páky.
Nosič umístěte shora horizontálně na tažné zařízení. Sklopte páku
rychloupínacího systému (silou cca 35 - 40 kg) až na doraz (páka zůstane
v horizontální poloze).
Zkontrolujte, zda je nosič bezpečně a pevně osazený na tažném zařízení a
nedá se dále přetáčet. Pokud tomu tak není, musí se rychloupínací systém
opět nastavit. Páku překlopte směrem nahoru a vyjměte nosič z tažného
zařízení. Povolte pojistnou matici nastavovacího šroubu a nastavovací
šroub na rychloupínacím systému nyní otočte o čtvrtinu otáčky. Pojistnou
matici opět pevně utáhněte.
Nosič znovu nasaďte na tažné zařízení a opětovně zkontrolujte, zda je
bezpečně a pevně osazený na tažném zařízení. Tento postup v případě
potřeby opakujte, dokud nebude nosič bezpečně a pevně osazený.
POZOR
Vždy zajistěte, aby byla pojistná matice nastavovacího
šroubu řádně dotažena!
Mírné stopy po tlaku na kulové hlavici jsou normální a
funkci žádným způsobem neovlivňují.
Pokud je nosič pevně usazený na tažném zařízení, otočte pojistný čep
rychloupínacího sytému, dokud nezapadne. Nyní uzamkněte rychloupínací
systém dodaným visacím zámkem a klíč vyjměte ze zámku. Klíč uschovejte
na bezpečném místě. Nosič jízdních kol je nyní chráněný proti krádeži.
Pravidelně kontrolujte, zda je nosič pevně připevněný na tažném zařízení
30
Páka
Zámek
Pojistná matice
a zda je jízdní kolo připevněno k nosiči. Pravidelně kontrolujte i funkci
osvětlovacího systému vašeho nosiče jízdního kola.
6.3 MONTÁŽ JÍZDNÍHO KOLA NA NOSIČ JÍZDNÍCH KOL
Protože držák rámu není vázán na určité místo, můžete vyzkoušet několik
poloh. Důležité je připevnit držák rámu co nejvýše.
Vložte jízdní kolo do kolejnice. Rám jízdního kola spojte pomocí držáku
rámu s třmenem ve tvaru U.
Kola zajistěte pomocí přiložených krátkých upínacích popruhů. Upínací
popruh k připevnění zadního kola dva pro přední kolo (viz obrázek) jako
ochran proti překroucení.
Nyní jízdní kolo zajistěte pomocí dlouhého bezpečnostního popruhu.
Bezpečnostní popruh veďte skrz rám jízdního kola a kolem třmenu ve tvaru
U a bezpečnostní popruh pevně utáhněte.
Nosič jízdních kol se nesmí používat bez tohoto
bezpečnostního popruhu.
Demontáž jízdního kola se provádí v opačném pořadí.
7. ÚDRŽBA A OŠETŘOVÁNÍ
• Nosič jízdních kol po použití uskladněte v čistém a suchém stavu. Případ-
né bláto a jiné nečistoty umyjte vodou.
• Tažné zařízení udržujte čisté a bez mastnoty.
• Nosič jízdních kol pravidelně kontrolujte, zda není poškozený. Poškozené
nebo opotřebované díly musíte ihned vyměnit. Používat se mohou pouze
originální náhradní díly.
• Pravidelně kontrolujte šrouby a matice jízdního kola a v případě potřeby
je dotáhněte.
• Poškození laku okamžitě ošetřete barvou.
• Pravidelně mažte otočné a pohyblivé díly.
8. POKYNY NA OCHRANU ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ
Na základě osvětlovacího zařízení patří nosič jízdních kol mezi
elektrické přístroje.
Elektrické přístroje neodhazujte do domovního odpadu!
Vyřazené elektrické a elektronické přístroje se musí sbírat
odděleně a odevzdávat na ekologickou recyklaci.
O možnostech likvidace vyřazených elektronických přístrojů se