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- Si al conductor no le gusta esta función o no desea activarla, puede desactivar el
modo ahorro de batería encendiendo el controlador y manteniendo presionados
los dos botones a la vez durante 5 segundos. Durante este tiempo, el indicador
LED de ahorro de batería señalará si esta función está activada (LED encendido) o
desactivada (LED apagado). Después de 5 segundos, el estado del indicador LED
cambia y el usuario puede dejar de presionar los botones.
- El controlador recuerda este estado de forma permanente o hasta que el usuario lo
cambie realizando de nuevo el proceso anterior.
K: DATOS TÉCNICOS:
• Este interruptor es extremadamente eficiente y tan solo consume 71 micro amperios
(0,071mA) en reposo. Por ello, si lo conecta para largo plazo su batería no corre
peligro de descargarse.
• Este interruptor permite un flujo de hasta 10 A aunque las empuñaduras HotGrips solo
consuman 3,6 amperios de media.
• Este interruptor ha sido testado en laboratorio para garantizar su compatibilidad
electromagnética, pero lo más importante es que ha estado sometido a estrictos
ensayos de pulsos para garantizar que ninguno de los circuitos eléctricos de la
motocicleta pueda dañarlo o interferir con el funcionamiento del interruptor.
• Cumple con las normas europeas de compatibilidad electromagnética (EMC).
• Solo sistemas de 12 voltios (voltaje de marcha típico entre 13,5 y 14,3 voltios).
• Fuga de corriente: 3,6 A de media por par (50 W a 14,0 V).
• Fusible: Minifusible de 5 A.
• En algunas motocicletas que tienen baterías más antiguas o con menor capacidad, la
corriente eléctrica adicional requerida por las empuñaduras HotGrips puede reducir
los niveles de voltaje de la batería y se recomienda restablecerlos mediante carga. Por
eso, siempre es recomendable que conecte la batería a un sistema de carga como el
cargador Oximiser de Oxford cuando no esté utilizando la motocicleta.
instructions v.9 control - ES
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