Limpeza, Manutenção E Armazenamento - Scheppach HC120DC Traduction Des Instructions D'origine

A manutenção e as reparações devem ser realiza-
das por um eletricista qualificado.
Indique os seguintes dados em caso de dúvida:
• Tipo de corrente do motor
• Dados da placa de identificação da máquina
• Dados da placa de identificação do motor
10. Limpeza, manutenção e
armazenamento
m Atenção!
Retire a ficha de alimentação da respective tomada
sempre que sejam realizados trabalhos de limpeza
e de manutenção! Perigo de ferimento devido a cho-
ques eléctricos!
m Atenção!
Espere até que o aparelho esteja completamente
frio! Perigo de queimaduras!
m Atenção!
Retire a pressão do aparelho antes de efectuar todos
os trabalhos de limpeza e de manutenção! Perigo de
ferimento!
10.1 Limpeza
• Mantenha o aparelho o mais limpo possível. Esfre-
gue o aparelho com um pano limpo ou sopre com
ar comprimido a baixa pressão.
• Aconselhamos a limpeza do aparelho imediata-
mente após cada utilização.
• Limpe regularmente o aparelho com um pano hú-
mido e um pouco de sabonete líquido. Não utilize
detergentes ou solventes, pois estes podem cor-
roer as peças de plastic do aparelho. Certifique-se
de que não entra água para o interior do aparelho.
• Antes da limpeza, separe a mangueira e os res-
pectivos bicos do compressor. Não limpe o com-
pressor com água, solventes ou outros produtos
idênticos.
10.2 Manutenção do recipiente sob pressão
(fig 1)
m Atenção! Para assegurar uma grande durabili-
dade do recipiente sob pressão (8) é conveniente
escoar a água condensada após cada colocação
em funcionamento, abrindo o parafuso de des-
carga (10).
Antes disso, despressurize a caldeira (v. 10.7.1). Abra
o parafuso de descarga rodando-o para a esquerda
(direcção do olhar do lado inferior do compressor
para o parafuso), de modo a que a água condensa-
da possa ser totalmente escoada do recipiente sob
pressão. De seguida, volte a fechar o parafuso de
descarga rodando para a direita).
118 | PT
 www.scheppach.com /  service@scheppach.com /  +(49)-08223-4002-99 /  +(49)-08223-4002-58
Verifique o recipient sob pressão antes de cada co-
locação em funcionamento quanto à existência de
ferrugem e danos. O compressor não pode ser colo-
cado em funcionamento se o recipiente sob pressão
apresentar ferrugem ou estiver danificado. Se detec-
tor danos, dirija-se à oficina de assistência técnica.
m Atenção!
A água condensada do recipiente sob pressão con-
tém resíduos de óleo. Elimine a água condensada de
forma ecológica num local de recolha próprio.
10.3 Válvula de segurança (fig. 1, 3)
A válvula de segurança (17) está ajustada para a
pressão máxima permitida do reservatório de pres-
são. Não é permitido ajustar a válvula de segurança
ou remover a fixação de conexão (17.2) entre a porca
de descarga (17.1) e a sua tampa (17.3).
Para que a válvula de segurança funcione correta-
mente em caso de necessidade, ela deve ser aciona-
da a cada 30 horas de funcionamento, ou pelo menos
3 vezes ao ano. Gire a porca de descarga perfurada
(17.1) no sentido oposto ao dos ponteiros do relógio
para abrir e puxe então a haste da válvula com a mão
para fora por cima da porca de descarga perfurada
(17.1), para abrir a descarga da válvula de segurança.
Ouve-se agora a saída de ar da válvula. De seguida,
volte a apertar a porca de descarga no sentido dos
ponteiros do relógio.
10.4 Verificar regularmente o nível do óleo (fig. 1)
Coloque o compressor sobre uma superfície plana
a direito. O nível do óleo deve encontrar-se entre a
marca MAX e MIN do vidro de inspecção do óleo
(12).
Mudança de óleo: óleo recomendado: SAE 15W 40
ou de qualidade equivalente.
O primeiro enchimento tem de ser substituído após
10 horas de serviço; depois, escoar e reatestar o
óleo a cada 50 horas de serviço.
10.5 Mudança de óleo (fig. 1, 10, 11)
Desligue o motor e retire a ficha de alimentação da
tomada. Remover o tampão de vedação de óleo (15).
Depois de aliviar a eventual pressão de ar, pode
desapertar o parafuso de descarga do óleo (12) na
bomba do compressor (13).
Para que o óleo não saia descontrolado, coloque por
baixo um pequeno canal de chapa que conduza o
óleo para um reservatório. Se o óleo não sair todo,
incline um pouco o compressor. Depois de escoado
o óleo, volte a apertar o parafuso de descarga do
óleo (12).
O óleo usado tem de ser levado para um posto de re-
colha.