Prace Konserwacyjne - Kärcher KM 80 W G Mode D'emploi

 Przeprowadzić pierwszą inspekcję.
Aby zachować prawo do świadczeń gwa-
rancyjnych, w trakcie obowiązywania gwa-
rancji wszelkie prace serwisowe i
konserwacyjne należy zlecać sprzedawcy
autoryzowanemu przez firmę KÄRCHER.

Prace konserwacyjne

Przygotowanie:
 Zaparkować zamiatarkę na równej po-
wierzchni.
 Uruchomić hamulec postojowy.
Ogólne zasady bezpieczeństwa
Niebezpieczeństwo
Niebezpieczeństwo zranienia!
Po wyłączeniu silnik zatrzymuje się z opóź-
nieniem ok. 3 – 4 sekund. W tym czasie w
żadnym wypadku nie zbliżać się do obsza-
ru napędowego.
Przed rozpoczęciem prac konserwacyj-
–
nych i naprawczych poczekać, aż urzą-
dzenie ostygnie.
Nie dotykać gorących części, takich jak
–
silnik napędowy i układ wydechowy.
Wskazówka: Urządzenie można odchylać
do tyłu tylko z opróżnionym zbiornikiem pa-
liwa.
Sprawdzanie ciśnienia powietrza w opo-
nach
 Zaparkować zamiatarkę na równej po-
wierzchni.
 Podłączyć manometr do zaworu opony
 Sprawdzić ciśnienie powietrza, w razie
potrzeby skorygować.
Dopuszczalne ciśnienie opon, patrz
dane techniczne.
Sprawdzanie poziomu i uzupełnianie
oleju silnikowego
Niebezpieczeństwo
Niebezpieczeństwo poparzenia!
 Odczekać, aż silnik ostygnie.
 Poziom oleju silnikowego sprawdzać
najwcześniej po 5 minutach od wyłą-
czenia silnika.
1 Wskaźnik poz. oleju
2 Króciec wlewu oleju
 Wykręcić bagnet pomiarowy.
 Wytrzeć i włożyć bagnet pomiarowy
(nie wkręcać).
 Jeszcze raz wyjąć bagnet pomiarowy i
odczytać poziom oleju.
Poziom oleju musi znajdować się mię-
–
dzy znacznikiem „MIN" a „MAX".
Jeśli poziom oleju jest niższy od znacz-
–
nika „MIN", uzupełnić olej silnikowy.
Nie wypełniać silnika olejem powyżej
–
znacznika „MAX".
 Wlać olej silnikowy przez króciec wle-
wowy.
Gatunek oleju, patrz rozdział Dane
techniczne.
 Odczekać przynajmniej 5 minut.
 Jeżeli poziom oleju jest odpowiedni, do-
kręcić bagnet pomiarowy.
Wymiana oleju silnikowego.
Niebezpieczeństwo
Niebezpieczeństwo poparzenia gorącym
olejem!
 Odczekać, aż silnik ostygnie.
 Otworzyć pokrywę urządzenia.
 Wykręcić bagnet pomiarowy.
 Oddessać olej silnikowy za pomocą
pompy wymiany oleju 6.491-538 po-
przez króciec wlewowy.
 Wlać olej silnikowy przez króciec wle-
wowy.
Gatunek oleju i jego ilość, patrz rozdział
Dane techniczne.
 Ponownie wkręcić bagnet pomiarowy
oleju.
 Odczekać przynajmniej 5 minut.
 Sprawdzić poziom oleju silnikowego.
 Zużyty olej zdać w przewidzianych do
tego miejscach zbiorczych.
Czyszczenie i wymiana wkładu filtra
1 Zatrzaski
2 Pokrywa filtra
3 Wkład filtra
 Docisnąć zatrzaski w kierunku strzałki.
 Zdjąć pokrywę filtra.
 Wyjąć wkład filtra.
Sprawdzić wkład filtra i w razie potrzeby
oczyścić.
 Przedmuchać wkład filtra od wewnątrz
sprężonym powietrzem (maks. 2 bar)
lub otrzepać na twardej powierzchni.
Nie szczotkować.
 Ostrożnie oczyścić obudowę filtra i jego
pokrywę wilgotną szmatką i zwrócić
uwagę na to, by do gaźnika nie przedo-
stały się zanieczyszczenia.
 Zamknąć pokrywę filtra.
Wyczyścić i wymienić świecę zapłonową
Niebezpieczeństwo
Niebezpieczeństwo poparzenia!
 Odczekać, aż silnik ostygnie.
 Wyjąć końcówkę przewodu świecy za-
płonowej.
 Wykręcić i oczyścić świecę zapłonową.
5
-
PL
 Wkręcić oczyszczoną lub nową świecę
zapłonową.
Zalecana świeca zapłonowa: patrz
dane techniczne
 Włożyć końcówkę przewodu świecy za-
płonowej.
Opróżnianie zbiornika paliwa
1 Kurek paliwa zamknięty
2 Opaska węża
3 Wąż paliwa
 Zamknąć kurka paliwa.
Ustawić pokrętło w poprzek węża kurka
paliwa.
 Zwinąć wąż paliwa zbiornika w kierunku
kurka paliwa.
 Poluzować opaskę zaciskową przy kur-
ku paliwa.
 Wyjąć wąż paliwa.
 Otworzyć wlew zbiornika paliwa.
 Przytrzymać wąż paliwa nad odpowied-
nim zbiornikiem zbierającym i pozwolić
na spłyniecie paliwa.
 Jeżeli zbiornik jest pusty, nałożyć wąż
paliwa ponownie na króciec przy kurku
paliwa i zamocować opaskę zaciskową.
Wskazówka: Jeżeli urządzenie nie ma
być używane przez dłuższy okres cza-
su, należy jeszcze opróżnić gaźnik; w
tym celu uruchomić silnik i pozostawić
włączony, aż się zatrzyma z powodu
braku paliwa.
Sprawdzanie walca zamiatającego
 Zdjąć taśmy lub liny z walca zamiatają-
cego.
Wymiana walca zamiatającego
Wymiana jest konieczna, gdy w wyniku zu-
życia szczotek, pomimo przestawienia wy-
sokości, spada w widoczny sposób
skuteczność zamiatania.
 Zaparkować zamiatarkę na równej po-
wierzchni.
127