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Annexe
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Question 1 : La base de la nouvelle Audi A1 Sportback (type GB) est constituée par le soubassement de la plateforme modulaire à moteur transversal
(MQB-A0). De combien de millimètres l'empattement a-t-il été modifié par rapport à celui de l'Audi A1 (type 8X) ?
a)
+ 35 mm
b)
+ 94 mm
c)
+ 84 mm
d) + 75 mm
Question 2 : Le pourcentage de matière composite constituant la caisse en blanc de l'A1 Sportback (type GB) se monte à ...
a)
14 %.
b)
34 %.
c)
27 %.
d) 44 %.
Question 3 : De quoi faut-il tenir compte lors de l'exécution de travaux sur le pare-chocs arrière d'une Audi A1 Sportback (type GB) ?
a)
Avant le montage du bouclier de pare-chocs, il faut abaisser les écarteurs de la baguette de fixation en position
initiale.
b)
Lors du réglage, le bouclier de pare-chocs est tout d'abord ajusté via 2 broches crantées par rapport aux feux arrière, avant de serrer les vis de
fixation sur la jupe arrière.
c)
Lors de travaux de réglage sur l'arrière, il est systématiquement procédé à l'ajustage du hayon par rapport au pare-chocs.
d) Lors de la repose du logement des feux arrière, les repères sur l'excentrique de réglage doivent se trouver en face.
Question 4 : Laquelle des affirmations relatives à la baguette du montant C de l'Audi A1 Sportback (type GB) est correcte ?
a)
La baguette du montant C se trouve à l'extrémité inférieure du montant C.
b)
La baguette du montant C est fixée par 2 vis dans le montant C.
c)
La baguette du montant C peut être adaptée individuellement en hauteur (z) comme dans le sens longitudinal (x) aux tolérances
du véhicule.
d) Le montant C est fixé de manière univoque par 2 « broches SPR ».
Question 5 : Quelle boîte de vitesses est mise pour la première fois, lors du lancement sur le marché de l'Audi A1 Sportback (type GB), en œuvre sur un
véhicule du Groupe VW ?
a)
La boîte DSG à double embrayage à 7 rapports 0CW
b)
La boîte DSG à double embrayage à 6 rapports 0D9
c)
La boîte mécanique à 6 vitesses 0AJ
d) Toutes les boîtes de vitesses proposées lors du lancement sur le marché, sont des boîtes déjà connues et éprouvées du Groupe VW.
Question 6 : Quels capteurs détectent, sur l'Audi A1 Sportback (type GB) les déplacements du levier sélecteur Tip+ et Tip- ?
a)
Le transmetteur de position du levier sélecteur G727
b)
Le contacteur pour Tiptronic F189
c)
Des transmetteurs de Hall, intégrés dans la carte à circuit imprimé du calculateur de capteurs de levier sélecteur J587.
d) Le potentiomètre pour levier sélecteur vers l'avant/vers l'arrière G272
Question 7 : Le transmetteur de couple de braquage G269 est défectueux sur une Audi A 1 Sportback (type GB). Comment s'effectue la réparation ?
a)
Le transmetteur peut être remplacé individuellement et doit ensuite être calibré avec le lecteur de diagnostic.
b)
Le moteur électrique V187 est déposé et remplacé. Le transmetteur de couple de braquage fait partie du module de moteur électrique.
c)
Le module EPS complet est remplacé. Ensuite, le calculateur est codé en ligne, le capteur d'angle de braquage est calibré, les angles de
braquage maximum du volant sont adaptés.
d) Le volant est déposé et le transmetteur de couple de braquage, positionné concentriquement sur la colonne de direction, est remplacé.
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