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Trains roulants
Vue d'ensemble
Les trains roulants de l'Audi A1 Sportback (type GB) sont, par
rapport au modèle précédent, de conception entièrement nouvelle.
Ils sont basés sur la plateforme modulaire à moteur transversal
(MQB). Des trains roulants à suspension acier et amortissement
non régulé et régulé sont proposés. Pour les essieux avant, il est
fait appel à des essieux McPherson et, pour les essieux arrière, à
des essieux semi-rigides. Suivant l'équipement et la motorisation,
les véhicules sont équipés de freins de roue de 14" et 16". Le
modèle de base est doté, sur l'essieu arrière, d'un frein à tambour.
Les versions de trains roulants suivantes sont proposées pour l'Audi A1 Sportback (type GB) :
Versions de trains roulants
Trains roulants de base avec suspension acier et amortissement
non régulé (essieu avant : G01, G02, G03, essieu arrière : 1JP)*
Trains roulants sport avec suspension acier et amortissement non
régulé (essieu avant : G04, G05, G07, essieu arrière : 1JS)*
Trains roulants mauvaises routes avec suspension acier et amor-
tissement non régulé (essieu avant : G08, essieu arrière : UC7)*
Trains roulants sport avec suspension acier et amortissement
commutable (double) (essieu avant : G10, G11, G12, essieu
arrière : UB1, UB2)*
* Sur les véhicules basés sur la plateforme modulaire à moteur transversal (MBQ), les essieux avant et arrière possèdent des numéros de
suivi de la production (n° PR) différents. Suivant l'équipement et le poids du véhicule, les essieux avant d'une variante de trains roulants
sont identifiés par des numéros de suivi de la production différents.
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Il est fait appel à un frein de stationnement conventionnel. Une
direction électromécanique (C-EPS, l'actionneur se trouve sur la
colonne de direction) assure l'assistance de direction requise. Le
système ESC de 9
génération (9.2) met à disposition un système
e
performant pour toutes les régulations importantes.
Le modèle de base est équipé de roues acier de 15". Des roues
aluminium de dimension 15"-18" sont proposées en option. L'offre
exhaustive de volants de direction, ainsi que de roues et pneus,
permet au client de procéder à une nouvelle personnalisation du
véhicule.
Particularités
Ces trains roulants constituent l'équipement de base.
Ces trains roulants sont proposés en option. La définition des sus-
pensions, amortisseurs, barres stabilisatrices et de l'essieu arrière
semi-rigide est sportive. L'assiette correspond à celle des trains
roulants de base.
Ces trains roulants sont proposés en option. L'assiette du véhicule
est augmentée de 15 mm par rapport aux trains roulants de base.
Du fait de la définition de leur suspension et de leurs amortisseurs,
ces trains roulants sont spécialement adaptés pour l'utilisation sur
mauvaises routes.
Ces trains roulants sont proposés en option. L'assiette correspond à
celle des trains roulants de base. Le conducteur a le choix entre 2
définitions des trains roulants différentes (équilibrée et sportive).
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