Rodaggio Del Motore; Prima Dell'utilizzo; Controllo Di Sicurezza; Procedura Di Avvio - Williams EvoJet Serie Mode D'emploi

Rodaggio del motore

Il modo in cui viene utilizzato il motore nelle
prime 50 ore d'uso avrà un ruolo fondamentale
per le prestazioni e la durata definitive. Il motore
deve essere operato a velocità e configurazioni
di potenza adeguate durante il rodaggio. Fare
riferimento al manuale dell'utente del motore

Prima dell'utilizzo

La pressione dei tubolari fluttuerà con il
variare della temperatura. Gonfiare i tubolari
in sequenza a 24.80 Kpa/250 mB/3.6 psi,
partendo dalle valvole posteriori. La non
osservanza di questa norma comprometterà
la tenuta al mare e l'isolamento dall'acqua del
tender. Sono state installate valvole di gonfiaggio
con chiusura a un quarto di giro per permettere
uno sgonfiaggio rapido.
CAUTELA.
gonfiati in sequenza corretta per
prevenire un gonfiaggio eccessivo (da
dietro a davanti).

Controllo di sicurezza!

ATTENZIONE.
al cordino di arresto quando il motore
è acceso. Prima di partire come misura di
sicurezza verificare sempre il corretto
funzionamento del cordino staccandolo dalla
sua sede. Il motore dovrebbe sempre spegnersi.

Procedura di avvio

1 Stringere eventuali corde allentate che
potrebbero essere risucchiate nell'unità a
getto.
2 Legarsi alla corda di arresto.
ATTENZIONE.
ferite se non correttamente
utilizzato.
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I tubolari devono essere
Agganciarsi SEMPRE
Pericolo di gravi
Yanmar per informazioni sull'uso del motore
nelle prime 50 ore di funzionamento.
Il rodaggio è molto importante e non deve
essere trascurato.
●
Chiudere le valvole e gonfiare uniformemente,
partendo dalla camera posteriore destra,
posteriore sinistra, e procedendo in avanti.
●
Controllare la sentina per eventuali
contaminazioni di benzina o acqua.
●
Stringere i tappi di sentina su pavimento.
●
Controllare che le chiusure del coperchio del
motore e i gavoni siano ben saldi.
●
Prima dell'uso, controllare che il rubinetto di
presa a mare sia aperto.
ATTENZIONE. NON condurre
l'imbarcazione quando i bagnanti
stanno utilizzando la scaletta di poppa, a
causa del rischio di gravi infortuni causati
dall'inversore di spinta.
ATTENZIONE. NON ispezionare mai il
vano motore quando il motore è in
funzione. Assicurarsi che l'imbarcazione
sia su acqua profonda almeno 0,95 m.
3 Assicurarsi che la leva del cambio sia in
posizione neutrale.
4 Posizionare l'isolatore della batteria e la
chiave di accensione in posizione "on".
5 Girare la chiave di accensione fino
all'avviamento del motore.