Rodaggio Del Motore; Controllo Di Sicurezza - Williams SPORTJET 460 Manuel Du Propriétaire

ATTENZIONE. Per la sicurezza dei passeggeri, non usare i sedili rivolti verso il
retro al di sopra di 24 kph.

Rodaggio del Motore

Consultare il manuale dell'operatore del motore BRP.
È necessario un periodo di rodaggio di 10 ore prima di poter praticare un funzionamento continuo
a regime massimo. Per ottenere un buon rodaggio, come norma generale si deve rispettare una
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velocità di / del regime massimo, tuttavia, brevi accelerazioni e variazioni di velocità possono
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favorire il rodaggio. Williams suggerisce di fare controllare il motore da un concessionario
autorizzato di motori marini BRP/JPS ROTAX dopo le prime 10 ore di funzionamento.
Il periodo di rodaggio è molto importante e deve essere effettuato con attenzione.
Rifornimento
Come parte della procedura di pre-consegna il vostro nuovo Sportjet è stato
pienamente testato e svuotato di carburante.
• Assicurarsi che l'accensione sia posizionata su "off".
• Togliere il cuscino della seduta per esporre il tappo del serbatoio carburante.
• Procedere al rifornimento in un'area ben ventilata.
• Non eccedere nel rifornimento; state attenti che la benzina non fuoriesca dal serbatoio.
• Stringere bene il tappo del serbatoio dopo il rifornimento.
• Ispezionare le sentine dopo il rifornimento.
• Il tappo ha uno sfiato integrato.
NON versare acqua nella zona del tappo serbatoio benzina poiché essa potrebbe
filtrare all'interno del serbatoio..
Mínimo Octanaje
CAUTELA. Non usare combustibile proveniente dalle pompe con etichetta E85.
L'uso di combustibile con etichetta E15 è vietato dalle normative statunitensi EPA.
America Del Nord
RON+MON/2: 87
150 (ECT) •
250 (ECT) •
*
Para obtener un rendimiento óptimo del motor
Il combustibile contenente etanolo può causare problemi all'impianto di alimentazione e al
motore, che può portare a:
• Problemi di accensione e di esercizio.
• Deterioramento dei pezzi in gomma o plastica.
• Corrosione dei pezzi in metallo.
• Danni ai pezzi interni del motore.
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Resto del Mundo
91 RON: 92 95
- 150 (ECT) • -
•* 250 (ECT) • •*
Prima dell'Utilizzo
La pressione dei tubolari fluttuerà con il variare della temperatura. Gonfiare i tubolari in
sequenza a 250 mB/3.6 psi. La non osservanza di questa norma comprometterà la tenuta
al mare e l'isolamento dall'acqua del tender. Sono state installate valvole di gonfi aggio con
chiusura ad un quarto di giro per permettere uno sgonfi agio rapido.
CAUTELA. I tubolari devono essere gonfiati in sequenza corretta per prevenire
la sovrappressione.
• Chiudere le valvole e gonfiare uniformemente, partendo dalla camera posteriore destra,
posteriore sinistra, e procedendo in avanti.
• Controllare la sentina per eventuali contaminazioni di benzina o acqua.
• Stringere i tappi di sentina su pavimento.
• Assicurarsi che la valvola di traino sia posizionata su "open".
• Controllare che le chiusure della console siano serrate correttamente.
• Controllare che il laccio di sicurezza funzioni correttamente.

Controllo di Sicurezza!

ATTENZIONE. Allacciatevi SEMPRE al cordoncino di sicurezza quando il motore è
acceso. Prima di partire come misura di sicurezza testate sempre il corretto funziona-
mento del cordone staccandolo dalla sua sede – il motore dovrebbe sempre spegnersi.
ATTENZIONE. MAI accendere il motore e/o manovrare il battello quando i
bagnanti stanno utilizzando la scaletta di poppa, il rischio di ferite gravi sussiste a
causa dell'invertitore.
ATTENZIONE. MAI ispezionare il vano motore quando il motore è in moto o
operativo.
Accendere il Tuo Sportjet
Assicuratevi che il tender sia in acque di
profondità pari o superiori a 0.95 m.
1 Girare la chiave di accensione in posizione di
accensione
2 Accendere la pompa d' aspirazione gas per 4
minuti.
3 Assicurare bene qualunque cima possa venire
risucchiata nel jet.
4 Assicurarsi che la leva del cambio sia in posizione
neutrale.
5 Allacciarsi al cordoncino di sicurezza.
ATTENZIONE. Lesioni personali può
provocare se non collegato.
6 Premere il pulsante Start/Stop per avviare il motore.
7 Testare il corretto funzionamento del cordoncino
di sicurezza (vedi il paragrafo "Controllo Di
Sicurezza!").
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1 Tasto Isolatore per batteria/
Accensione
2 Pulsante di avviamento motore/
arresto
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