Aménagement Général; Utilisation De Votre Annexe; Commandes Et Instruments De Bord - Williams SPORTJET 460 Manuel Du Propriétaire

Aménagement Général
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Indique les places assises
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1 Taquet de proue/point
8
d'amarrage
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2 Prise pour feux de
navigation bâbord/tribord
10 Soupape de remorquage
3 Rangement étanche (sous
le siège)
11 Bâton de ski embarqué
4 Prise auxiliaire 12v
5 Taquet d'amarrage
12 Bâton de ski amovible
6 Boitier de commande
13 Feu blanc 360°
accélération/inverseur

Commandes et instruments de bord

1 Commutateurs de mode de jaugeage
2 Affichage de jaugeage
3 Commutateurs de commande
des fonctions du bateau
4 Bouton de marche/arrêt du moteur
5 Sectionneur de clé de contact/
batterie à distance
6 Cordon coupe circuit de sécurité
7 Accélérateur/changement de vitesse
8 Prise pour musique intérieure
(dans la boîte à gants)
9 Volant de direction inclinable/amovible
Remarque : L'ensemble gouvernail peut être rabattu en cas de restriction de la hauteur.
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Contacteur à clef et coupe 14 Dispositif de rinçage
batterie (sous le siège) moteur (à côté de la
pompe-injecteur)
Points de levage
15 Numéro d'identification
Bouchons de nables
de coque (HIN) (sous la
plateforme)
(sous le siège dans le
(under platform)
compartiment moteur)
16 Dossier rabattable (tirez sur
les poignées en tissu sur
(trappe d'accès au moteur)
les deux côtés des bras du
dossier pour le rabattre)
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Utilisation de Votre Annexe

AVERTISSEMENT.
à vous familiariser avec le maniement du bateau.
Ce bateau utilise un système de propulsion à jet d'eau qui lui confère des caractéristiques de
maniabilité exceptionnelles. L'accélération produit une poussée par la turbine, le contrôle directionnel
se fait en accélérant et en tournant le volant dans la direction voulue. Une forte poussée fera tourner le
bateau brusquement; une faible poussée produira moins de force en virage. Il n'y a pas de gouvernail,
il faut obligatoirement de la poussée pour avoir de la maniabilité.
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Si des algues, un sac plastique ou des débris se prennent dans la turbine pendant l'utilisation,
un phénomène de cavitation peut survenir, causant une perte de poussée. Si cette situation se
prolonge, le moteur peut surchauffer et entrainer de graves problèmes mécaniques. S'il y a des
signes de débris, d'algues, etc, obstruant la turbine, sortir le bateau de l'eau.
Coupez la batterie et enlevez tous les débris de la turbine. NE PAS faire de tentatives répétées
de démarrage d'une annexe bloquée ou forçant, cela peut gravement l'endommager.
En cas de difficulté, contactez votre concessionnaire officiel Williams. (Une liste complète de
concessionnaires/techniciens officiels est disponible sur www.williamsjettenders.com)
Récupération
ATTENTION.
En la relevant par l'arrière, cela provoquerait une entrée d'eau
dans le moteur par le système d'échappement et l'endommagerait
gravement.
Vanne de Remorquage
ATTENTION.
remorquage est installée. La vanne doit être dans la position
« CLOSED » pour remorquer, et dans la position « OPEN » pour
naviguer. Si la vanne n'est pas sur la position correcte, le moteur sera
gravement endommagé.
Mouillage
ATTENTION.
périodes afin d'éviter l'apparition d'algues et coquillages qui diminueraient les
performances.
Accoster sur la Plage
ATTENTION.
graviers ou des algues pourraient entrer dans la turbine. NE PAS accoster sur la plage
avec le moteur en marche. Coupez le moteur avant d'accoster car cela pourrait endommager
la turbine et boucher le circuit de refroidissement moteur.
En repartant, poussez le bateau en eau plus profonde et balancez le d'un coté à l'autre
plusieurs fois avant de le démarrer pour enlever le sable de la turbine – ne pas le faire peut
endommager la turbine.
Equilibrage
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ATTENTION.
l'assiette du bateau et répartissez les poids en conséquence.
Généralités
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ATTENTION.
mer. Renseignez vous sur la législation et les restrictions locales. Faites toujours un
contrôle visuel du bateau et de ses équipements avant de l'utiliser. Respectez le programme de
révision détaillé dans le manuel d'entretien.
La manœuvrabilité est limitée lors de la décélération. Apprenez
Ne pas essayer de lever ou récupérer l'annexe par le tableau arrière.
Le risque de noyer le moteur existe. Une vanne de
Ne laissez pas votre Sportjet au mouillage ou au port pour de longues
NE PAS manœuvrer dans moins de 0.60m d'eau car du sable, des
Ne pas surcharger le bateau. A toutes les vitesses, soyez conscient de
Adaptez une conduite responsable et une vitesse appropriée à l'état de la
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