Ryobi RCS4240B Mode D'emploi page 17

Français (Traduction à partir du mode d'emploi d'origine)
REMARQUE: Vous pouvez également nettoyer le filtre
avec de l'air comprimé (portez toujours des protections
oculaires pour éviter de vous blesser les yeux).
REMARQUE: Si vous utilisez un jet d'air pour sécher le
filtre, séchez les deux faces du filtre.
MISE EN GARDE
Assurez-vous que le filtre à air est correctement
en place dans son logement avant de remettre les
éléments en place. Ne faites jamais tourner le moteur
sans filtre à air, cela peut endommager le moteur.
NETTOYAGE DU CARTER DU LANCEUR
Voir figure 60.
Utilisez une brosse ou de l'air comprimé pour garder les
fentes de ventilation du carter du starter propres.
RÉGLAGE DU CARBURATEUR
Voir figure 61.
Avant de régler le carburateur:
■ Nettoyez les ouïes de ventilation du lanceur.
■ Nettoyez le filtre à air.
■ Laissez le moteur chauffer avant de régler le régime
de ralenti.
AVERTISSEMENT
Les conditions météo et l'altitude influent sur la
carburation. Ne laissez pas les visiteurs s'approcher de
la chaîne lorsque vous réglez le carburateur.
Réglage du régime de ralenti
■ Tournez la vis de ralenti "T" vers la droite pour
augmenter la vitesse de ralenti.
■ Si la chaîne tourne au ralenti, tournez la vis de ralenti
"T" vers la gauche pour réduire la vitesse.
AVERTISSEMENT
La chaîne ne doit jamais tourner au ralenti. Une
chaîne tournant au ralenti peut entraîner des blessures
corporelles graves.
NETTOYAGE DU MOTEUR
Voir figure 58. Voir Fig. 62 - 64.
Nettoyez régulièrement les fentes du moteur et du volant
moteur avec de l'air comprimé ou une brosse. La présence
d'impuretés dans le moteur peut générer une surchauffe
dangereuse du moteur.
AVERTISSEMENT
Ne faites jamais fonctionner la tronçonneuse si l'un des
éléments n'est pas correctement en place, notamment
le carter moteur et le carter du starter.
Certaines pièces pouvant se briser et risquer de projeter
des fragments, confiez les réparations concernant le
volant moteur et l'embrayage à du personnel de service
après-vente agréé ayant été formé par l'usine.
■ Retirez les vis et le couvercle moteur tel que décrit
précédemment.
■ Nettoyez les ailettes du moteur.
■ Retirez le frein de chaîne de son support.
■ Posez la tronçonneuse sur son côté, guide et chaîne
sur le sol.
■ Retirez les bouchons d'huile et d'essence.
■ Retirez les trois vis qui maintiennent le couvercle du
lanceur en place.
■ Soulevez le couvercle du lanceur et mettez-le de côté.
■ Remettez les bouchons d'huile et d'essence en
place pour éviter la pénétration de saletés pendant le
nettoyage.
■ Nettoyez les ailettes du volant moteur.
■ Remettez le couvercle du lanceur en place. Remettez
les vis en place et serrez-les.
■ Remettez en place les bouchons d'huile et d'essence.
■ Remettez le couvercle moteur en place. Remettez les
vis en place et serrez-les.
■ Remettez le frein de chaîne sur son support.
REMARQUE: Assurez-vous que le filtre à air est bien
en place avant de remonter le couvercle moteur.
REMARQUE: Si vous remarquez une perte de puissance
de votre outil à moteur thermique, il peut être nécessaire
qu'un réparateur qualifié procède à son décalaminage afin
de retrouver les performances d'origine.
CONTRÔLE DU FILTRE À CARBURANT
Voir figure 65.
Inspectez régulièrement le filtre à carburant. Remplacez-
le s'il est sale ou endommagé.
REMPLACEMENT DE LA BOUGIE
Voir figure 66.
Ce moteur utilise une bougie Champion RCJ4 ou RCJ6Y
ou NGK BPMR7A avec un écartement des électrodes de
0.63 mm. Utilisez un modèle de rechange identique et
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