Si Vous Décidez De Tirer Une Remorque - General Motors Buick Lucerne 2007 Guide Du Propriétaire

Les éléments tracteurs comme le moteur, la
boîte-pont, les roues et les pneus doivent
fournir un gros effort pour compenser le poids
supplémentaire à tirer. Le moteur doit tourner à
un régime plus élevé et être assujetti à de
plus lourdes charges, ce qui produit plus de
chaleur. De plus, la remorque augmente
considérablement la résistance aérodynamique,
et par conséquent, l'effort de remorquage.
Si vous décidez de tirer une remorque
Voici quelques points importants à prendre en
ligne de compte :
•
Plusieurs lois, telles que celles qui s'appliquent
aux limites de vitesse, régissent la traction
de remorque. S'assurer que l'ensemble
véhicule-remorque est conforme non
seulement aux lois de votre province ou
territoire, mais aussi à celles des régions où
vous conduirez. Vous pouvez vous renseigner
à ce sujet auprès de la police provinciale ou
d'État.
•
Considérer l'utilisation d'un dispositif antiroulis.
Demander à un marchand d'attelages des
renseignements sur les dispositifs antiroulis.
•
Ne pas tracter de remorque pendant les
premiers 1 600 km (premiers 1 000 milles)
de conduite d'un véhicule neuf. Vous pourriez
endommager le moteur, les essieux ou d'autres
composants.
•
Ensuite, pendant les premiers 800 km
(premiers 500 milles) de remorquage, ne pas
conduire à plus de 80 km/h (50 mi/h) et ne pas
faire de démarrage avec papillon ouvert. Le
respect de ces directives facilitera le rodage du
moteur et d'autres pièces du véhicule pour la
traction de lourdes charges.
•
Obéir aux limites de vitesse lors de la traction
de remorque. Ne pas conduire à une vitesse
supérieure à celle indiquée pour la traction de
remorque ou pas plus de 90 km/h (55 mi/h) afin
de réduire l'usure des pièces du véhicule.
Trois considérations importantes sont à prendre
en compte avec le poids :
•
Le poids de la remorque
•
Le poids au timon
•
Le poids total reposant sur les pneus du
véhicule
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