Opzioni - Ruote Anteriori; Ruota Anteriore; Piastra Posteriore; Campanatura - Quickie Life Notice D'utilisation

Opzioni - Ruote anteriori

Ruota anteriore, adattatore e
forcella
È possibile che la carrozzina viri
leggermente verso destra o sinistra
o che sia presente una vibrazione
nelle ruote anteriori.
I motivi possono essere i seguenti:
• Il movimento della ruota in
avanti o all'indietro non è stato
correttamente regolato.
• L'angolo delle ruote anteriori non è
regolato correttamente.
• La pressione delle ruote posteriori
e/o delle ruote anteriori non è corretta; le ruote non girano con
facilità.
Una regolazione corretta delle ruote anteriori è la condizione
essenziale per il movimento rettilineo della carrozzina. La
regolazione delle ruote anteriori deve essere sempre eseguita da un
rivenditore autorizzato.
Se la posizione delle ruote posteriori viene modificata, la
regolazione delle piastre delle ruote anteriori deve essere sempre
verificata. Controllare l'impostazione dell'adattatore (1) avvicinando
una squadra e osservando l'adattatore dal davanti. Verificare
che l'adattatore sia impostato ad angolo retto rispetto al terreno.
Svitando le viti (2) e muovendo l'adattatore è possibile spostare le
ruote nella posizione ottimale mediante la regolazione dei segmenti
dei denti corrispondenti Dopo ogni regolazione, controllare che
tutte le viti siano ben strette (vedere la pagina relativa alla coppia di
serraggio).
Opzioni - Piastra posteriore

Piastra posteriore

La posizione del baricentro rispetto alle
ruote posteriori è un fattore importante
per una guida facile e confortevole. Sono
possibili varie posizioni. Muovendo la
piastra posteriore all'indietro (1) lungo
i fori del telaio (2), la carrozzina non
correrà il rischio di ribaltarsi, tuttavia non
sarà manovrabile così facilmente come
quando la piastra è spostata in avanti.
Muovendo l'adattatore dell'asse (3) lungo
la piastra è possibile regolare l'altezza
della seduta della carrozzina. Dopo
ogni regolazione, controllare che tutte le viti siano ben
(vedere la pagina relativa alla coppia di serraggio).
ATTENZIONE!
Se necessario, regolare i freni e le ruote anteriori.
Fig. 16
2
1
90°
Fig. 17
strette
2
Opzioni - Campanatura

Campanatura

La campanatura della carrozzina deve
essere regolata tra 1° e 4°
per aumentare la stabilità laterale della
carrozzina e per migliorarne anche la
manovrabilità.
Allentare le viti sulla piastra posteriore
(1). Regolare l'adattatore (2)
sull'impostazione dell'angolo desiderata.
Stringere nuovamente le viti (vedere la
pagina relativa alla coppia di serraggio).
L'impostazione della campanatura
aumenta la larghezza totale della
carrozzina (per ogni grado si aggiunge
circa 1 cm).
ATTENZIONE!
Se necessario,
regolare i freni e le ruote anteriori
.
Opzioni - Schienale
Schienale fisso ad angolazione regolabile
Lo schienale ad angolazione
regolabile può essere impostato in
7 diverse posizioni (9° in avanti, 0°,
3°, 6° e 9° all'indietro). Allentando e
rimuovendo la vite (1) l'angolo può
essere regolato con incrementi di 3°.
Per motivi di sicurezza, le operazioni
di regolazione vanno sempre eseguite
da un rivenditore autorizzato.
Telo dello schienale regolabile
Per regolare il telo dello schienale,
utilizzare le apposite cinghie. Il
rivestimento dello schienale in tela
è accessibile dall'interno attraverso
un'apertura e può essere imbottito
in base ai gusti personali.
Fig. 18
2
Fig. 21
1
Fig. 19
Fig. 20
1
43