Informaciones Generales; Descripción General; Versiones Blm - battioni Pagani BLM Notice D'emploi Et D'entretien

manual de instrucciones
para uso y mantenimiento serie BLM
1.1 - DESCRIPCIÓN GENERAL
La bomba de vacío/presión por paletas BLM es adecuada para el uso como compresor/descompresor de aire, combinada a una cisterna estanca adecuada para la
puesta en vacío y en presión para la carga/descarga/distribución de líquidos. La bomba de vacío/presión por paletas está dotada de tres curvas orientables.
Una curva está en comunicación con la cisterna, la otra en la atmósfera y la tercera está conectada a la refrigeración Ballast. Girando adecuadamente
el cono inversor interno de la bomba de vacío/presión por paletas, se puede conectar la aspiración a una de las curvas realizando si es necesario
vacío o presión en el interior de la cisterna.
El bombeo del aire se obtiene mediante la rotación de dos rotores entre ellos contra-giratorios adecuadamente perfilados.
El aire en entrada se contiene en una cámara formada por cuerpo y rotores gracias a la forma particular de estos últimos y se descarga en la salida.

1.2 - VERSIONES BLM

La bomba de vacío/presión por paletas BLM está disponible en las siguientes versiones:
CCW estándar
CCW estándar
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1.0 - INFORMACIONES GENERALES

BOMBA DE VACÍO /PRESIÓN POR PALETAS BLM
VERSIÓN BLM / MA (CON MULTIPLICADOR)
VERSIÓN BLM / MA / SC (SIN COLECTOR)
No se requiere ni instalación refrigerante ni
lubricación en la zona de bombeo: también el
aire descargado en la atmósfera está libre de
contaminantes como aceite, resinas, etc.
La capacidad de bombeo se obtiene mediante un
cuidadoso control de los juegos de los rotores entre
ellos y con el cuerpo de la bomba de vacío/presión
por paletas.
BLM / MA La toma de fuerza está accionada
mediante el árbol cardánico a 1000 rpm. La versión es
reconocible por la caja del multiplicador colocada en la
parte delantera de la bomba de vacío/presión y por la
placa de identificación con las letras:
MA = TRANSMISIÓN CARDÁNICA 1000 rpm
BLM / SC La versión SC es reconocible por el hecho
de que la bomba no tiene el colector, sino dos manguitos
y por la placa de identificación con las letras:
SC = SIN COLECTOR