Mal Funcionamiento / Avería; Asistencia Técnica; Puesta Fuera De Servicio Y Desguace - battioni Pagani BLM Notice D'emploi Et D'entretien

manual de instrucciones
para uso y mantenimiento serie BLM
PROBLEMAS
Poco o ningún vacío o presión
Excesivo calentamiento de la bomba de
vacío/presión por paletas
Salida de líquido bombeado en cisterna
del silenciador
La bomba BLM gira al contrario al final
del ciclo de trabajo
Toma de fuerza no gira
8.1 - ASISTENCIA TÉCNICA
Póngase en contacto con su distribuidor autorizado Battioni Pagani
Antes del desguace de la bomba de vacío/presión por paletas BLM se deben subdividir los siguientes materiales:
• aceite de lubricación;
• partes de goma y plástico;
• partes de fundición y acero;
• partes de aluminio;
• una vez clasificadas y subdivididas, las piezas deben eliminarse de forma adecuada respetando la normativa vigente.
No arrojar la bomba de vacío/presión por paletas en el medio ambiente.
Para la eliminación del aceite de lubricación, usar servicios especializados de tratamiento de residuos industriales.
Eliminar el aceite usado de acuerdo con las prescripciones locales vigentes
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8.0 - MAL FUNCIONAMIENTO / AVERÍA
CAUSA
Infiltraciones o salida de aire de la
instalación
Cono inversor mal posicionado
La bomba gira al contrario
Los tubos están mal colocados
La válvula de retención ballast no
funciona
Filtro obstruido
Presión excesiva
Vacío excesivo
Tiempo de funcionamiento excesivo
Conducto ballast obstruido
Filtro obstruido
Malfuncionamiento válvulas primaria y
secundaria
Válvula secundaria llena
La válvula de retención no funciona
Un cuerpo extraño ha penetrado en la
cámara de bombeo
Rotores pegados
para obtener asistencia técnica y el suministro de accesorios y piezas de repuesto.
®

9.0 - PUESTA FUERA DE SERVICIO Y DESGUACE

SOLUCIONES
Controlar instalación
Posicionar el cono correctamente
Invertir el sentido de rotación
Controlar instalación
Controlar la válvula de retención
Limpiar el filtro
Reducir presión
Reducir vacío
Girar la bomba con boca libre
Controlar el funcionamiento correcto de
la instalación ballast (tope + silenciador
+ tubería + válvula)
Limpiar el filtro
Controlar las válvulas
Vaciar válvula secundaria
Arreglar la válvula de retención
Retirar el cuerpo extraño a través de la
puerta de inspección de los rotores
Abrir la puerta y lavar con líquido
desincrustante