Ricambi Consigliati; Lubrificanti Suggeriti Per La Lubrificazione; Ispezione Livello Olio; Rabbocco Olio - battioni Pagani BLM Notice D'emploi Et D'entretien

manuale istruzioni
per uso e manutenzione serie BLM

6.3 - RICAMBI CONSIGLIATI

Nella tabella sono indicati i ricambi consigliati per il normale impiego della pompa per vuoto/pressione a lobi in funzione della
durata utile prevista.
DESCRIZIONE
Cuscinetti + ghiere (KIT)
Ruote dentate (KIT)
Tenute a segmenti (KIT)
Tenute lip seal (KIT)
TAPPI OLIO (KIT)
Guarnizioni (KIT)
Valvola di ritegno

6.4 - LUBRIFICANTI SUGGERITI PER LA LUBRIFICAZIONE

Per la lubrificazione della pompa per vuoto/pressione a lobi, è consigliato l'uso di un olio sintetico ISO VG 220 a base di polialfaolefine
per alte temperature. Nei test interni svolti presso il nostro stabilimento è stato testato l'olio Mobil SHC 630 a base PAO.
Non usare olio minerale con additivi EP o olio sintetico a base di siliconi o diesteri.

6.5 - ISPEZIONE LIVELLO OLIO

• Verificare ogni volta che si utlizza la pompa il livello dell'olio mediante i punti di ispezione del livello olio.
• Ripetere l' operazione sia nel carter anteriore che nel carter posteriore.
• Il livello dell'olio si verifica a pompa ferma e fredda

6.6 - RABBOCCO OLIO

Se, al termine di una verifica periodica, il livello dell'olio risultasse basso, procedere al rabbocco.
• Svitare e rimuovere il tappo di carico olio.
• Rabboccare della giusta quantità di olio, controllando il livello dal punto di ispezione del livello olio.
• Avvitare il tappo di carico olio.
• Ripetere l' operazione sia nel carter anteriore che nel carter posteriore.

6.7 - SOSTITUZIONE OLIO

Ogni 1000 ore di lavoro oppure 12 mesi, procedere alla sostituzione dell'olio sia nella scatola moltiplicatore che nel carter posteriore.
• Porre un recipiente atto al recupero dell'olio esausto sotto il tappo di scarico olio.
• Svitare e rimuovere il tappo di scarico olio.
• Per facilitare l'operazione di svuotamento, svitare e rimuovere il tappo di carico olio.
• Prima di procedere ad inserire l'olio nei carter, verificare che i tappi di scarico olio siano ben chiusi.
• Aprire i tappi di scarico olio e procedere all'inserimento olio fino al livello prestabilito utilizzando un olio totalmente sintetico PAO ISO VG 220.
• Ripetere l'operazione sia nella scatola moltiplicatore che nel carter posteriore.
• Avvitare i tappi di carico olio.
livello olio carter posteriore
MODELLO
BLM 160 - 190 - 220 - 250 MA
BLM 280 - 310 - 360 MA
pag. 16
ESERCIZIO
1 anno 3 anni 5 anni
- 1 2
- 1 2
- 1 2
1 2 4
1 2 4
1 2 4
- 1 2
CARTER ANTERIORE
0,80 litri
0,90 litri
Battioni Pagani
responsabilità di rotture e incidenti
dovuti all'impiego di ricambi non
originali.
livello olio scatola moltiplicatore
QUANTITÀ OLIO
CARTER POSTERIORE
0,80 litri
0,90 litri
declina ogni
®
TOTALE
1,6 litri
1,8 litri