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E N T R E T I E N D E V O T R E V É H I C U L E
• Il est dangereux de surcharger les pneus. La surcharge des pneus peut entraîner
une défaillance, nuire au comportement routier du véhicule et augmenter sa
distance de freinage. Vous devez utiliser pour votre véhicule des pneus conformes
à la capacité de charge recommandée. Ne les surchargez jamais.
• Des pneus mal gonflés sont dangereux et peuvent provoquer des collisions. Le
sous-gonflage accroît la flexion du pneu et peut entraîner une crevaison. Un
gonflement excessif peut réduire la capacité d'amortissement d'un pneu. Les
objets se trouvant sur la route et les nids-de-poule peuvent endommager les pneus
et provoquer une crevaison. Une pression des pneus inégale des pneus peut
provoquer des problèmes de direction. Vous pourriez perdre la maîtrise du véhicule.
Une pression des pneus trop faible ou trop élevée peut nuire à la tenue du véhicule
et causer une défaillance subite des pneus qui vous ferait perdre la maîtrise du
véhicule. Conduisez toujours avec des pneus gonflés à la pression de gonflage à
froid recommandée.
ROUES DE SECOURS – SELON L'ÉQUIPEMENT
NOTA :
Dans le cas des véhicules équipés d'une trousse d'entretien des pneus au lieu d'une roue
de secours, consultez le paragraphe « Trousse d'entretien des pneus » à la section « En cas
d'urgence » sur le DVD pour obtenir de plus amples renseignements.
À cause de la garde au sol réduite, ne faites pas passer votre véhicule dans un lave-auto
automatique, avec une roue compacte ou à usage limité et temporaire installée. Cela
pourrait endommager votre véhicule.
Ensemble de pneu et roue de secours assortis d'origine – Selon l'équipement
La roue de secours de votre véhicule peut être équivalente en apparence aux pneus et à
la roue de secours d'origine se trouvant sur l'essieu avant ou l'essieu arrière de votre
véhicule. Cette roue de secours pourrait être utilisée dans la permutation des roues pour
votre véhicule. Si votre véhicule est muni de cette option, consultez un marchand de
pneus autorisé pour connaître le schéma de permutation des pneus recommandé.
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MISE EN GARDE!
AVERTISSEMENT!
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